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Stimmt ja auch alles. Mir ging es nur um die pauschale Aussage, dass sowas lebensgefährlich ist. Das sehe ich nicht so. Wenn ich etwas dünnfeile verliert es ggü seiner ursprüngl. Form (Bremsarm, Biegelast) zwangsläufig auch etwas an Steifigkeit. Da gibts Stellen die interessiert das weniger...

Haste dafür Belege? Seh das Ganze nicht so dramatisch wie einige andere hier. Einen dünn-gefeilten Arm würde ich da als kritischer ansehen.

@Koga1001 : gibts zum kritisieren net nen eigenen Faden?

BIste dir sicher mit Titanspeichen? Kannte ich bisher noch net. Wenn du da umlaufend durch beide Felgenböden Löcher bohrst geht im Gesamten schon ordentlich Material weg, klar das des LR leichter wird. Durch n Alu-Nippel sparste ja so gut wie nix an Gewicht. Bin mal gespannt, wenn du die...

zeig ma den rest

Kleber brauchste ja nur einen

Die haben aber auch ganz andere Felgen verbaut, die eh schon sackschwer sind und auf harte Belastungen ausgelegt sind. Was bei ner RR-Felge nich der Fall is. Is halt n Unterschied ob ich ein Teil so auslege oder ob ich ein Teil einfach so nachbearbeite was nicht dafür ausgelegt ist. Ich hatte...

Also bei Rennrädern hab ichs so noch net gesehen gehabt. Im Bike-Trial is des wohl gängige Mode.

Da stand ja aber auch dabei, dass dieses LR nen Seitenschlag hat und ich denke so groß wie die Löcher waren, hat die Felge wenig Stabilität.

Der 600er Schriftzug is doch nur 3/10mm oder so tief?! Auf jeden Fall nicht mehr als 5/10mm - ich würds mit wegfeilen

Du musst das Gewinde ja nicht mit befeilen! Kannst doch am Gewinde die original Dicke lassen und vom Arm aus nen schicken Übergang hinfeilen?!

Der Durchbruch in der Klemmung sollte auch erst dazu, aber ich hatte Bedenken das es im Gesamten dann zuviel wird. Aber es wird ja nicht der letzte Vorbau bleiben...

?

Stimmt, war ne blöde Frage. Dürfte schwierig zu realisieren sein.

Wahrscheinlich nicht erwähnenswert - war auch nicht die Intention, deswegen hab ichs auch nicht gewogen

Mehr sollte dabei auch nicht rauskommen. Steht erstmal in der Vitrine, bis ich für des Projekt den Rest zusammen habe - wird dann wahrsch eh nur zur gemütlichen Sonntagstour gefahren. Is klar, aber da würde mich mal interessieren wie du ins Innere des waagerechten Teils hineinkommen magst...

Dürfte gehen, kommt drauf an wie groß und tief die Panto is

Heut wieder bisschen rumgespant:

habs damals net eingescant