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Fazit: ich habe mich für 1x entschieden, das Rad kam dann mit 10-44 und nem 40ger KB an. Nach den ersten zwei Touren war klar, ich brauche ein anderes Kettenblatt und blieb etwas skeptisch. Ich habe dann auf ein 44ger KB gewechselt, was dank DM super einfach ging und bin jetzt absolut happy...

Ich habe mich jetzt für den 1x Antrieb entschieden, an den Rad ist eine 12x Gruppe verbaut mit 10-44 Kassette und 40ger Kettenblatt. Ich werde jetzt einfach mal eine Weile testen (Rad kommt nächste Woche vom Händler). Ich bin mir aber schon sicher, das ich mindestens auf ein 42ger oder sogar...

Tja, selbst bei den Pro's sieht man ne bunte Mischung, scheint also wirklich nicht "das Rezept" zu geben. Wobei ich schon meine, bei den Frauen (besser vergleichbar zu uns Hobbygurken) eine Tendenz zu 2-fach zu erkennen. Sogar beim CX sieht man da noch 2-fach.

Du nennst berechtigte Punkte, deswegen habe ich ja die Frage gestellt. Da ich neu im "Gravel Game" bin, wollte ich Meinungen und habe sie bekommen, Danke dafür. Letztendlich muss ich meine Entscheidung selbst treffen. Wahrscheinlich müsste ich beides testen...

Guter Punkt, Kettenblattwechsel je nach Strecke ist für mich kein Problem.

Die Spreizung ist aus meiner Sicht, sicher nicht das Problem, aber die Abstufung könnte es sein. Es wird ein Orbea Terra werden und ich tendiere immer gerne zur Einfachheit. Ich habe aber auch kein Bock, beim Rennen nicht abrufen zu können, weil mir der passende Gang fehlt.

Genau, ich meine UCI Rennen, bzw. Quali für WM. Auf der Straße fahre ich auch eine relativ fein abgestufte Kassette (36/52) (11-28) und komme da sehr gut zurecht. Andererseits ist der abzudeckende Geschwindigkeitsbereich beim Gravel kleiner, deswegen denke ich überhaupt über 1x nach

Handhabung sowie die prinzipielle Einfachheit sind ja die Hauptargumente für 1-fach, am MTB keine Frage für mich. Am Gravel, insbesondere beim Rennen, Frage ich mich, ob's reicht.

In den nächsten Wochen soll der Stall Zuwachs bekommen. Es wird ein Orbea Terra werden. Im Moment hadere ich noch bei der Wahl der Schaltgruppe. Am MTB stellt sich die Frage ja nicht mehr, am Roadbike ebenso nicht. Sollte ich beim Grvel auf eine 2x oder 1x Gruppe setzen? Einsatzzweck: Priorität...