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Solange sie den lie oder auch Van Gils halten können, könnten sie vielleicht für einen neuen Sponsor interessant sein. Wenn die natürlich abspringen wars das dann wohl.

Wenn das wie oben geschrieben sich auf die gesamte Vertragslaufzeit bezieht passt das wohl. Ansonsten ist das wohl deutlich zu hoch gegriffen... Inzwischen verdienen die Pros ja ganz gut im Radsport, aber so gut dann auch wieder nicht;) Du listest halt einfach Fahrer auf;) Von den Erfolgen her...

Wie kommst du denn eigentlich auf die 2-3 Millionen? Bei UAE soll er 800k verdienen; so hieß es zumindest als er zu denen gewechselt ist. Ansonsten stellst du ihn deutlich schlechter da, als er ist. Enormes Potential hat er ja bewiesen. Warum ein Fahrer, der in den Top 10 der UCI Weltrangliste...

Vielleicht wird er ja tratnik Ersatz, wenn er wirklich geht🤷‍♂️ Campenaerts kommt ja auch von Jumbo, von daher passt das...

Bei cofidis ist aber mit Sicherheit das Problem, dass er kein Franzose ist. Alternde Fahrer, die mal ordentliche Leistungen gebracht haben, gibt's ja Recht viele. Dass cofidis plötzlich Buchmann als Kapitän holt, ergibt für mich keinen wirklichen Sinn.

Bora rüstet ja auch im Team weiter auf. Jetzt kommt ja ein sportlicher Leiter von ineos...

Hast vollkommen recht, du unterschlägst aber Soudal-Quickstep mit Remco und Movistar mit Carapaz 2019;)

Ich weiß ja nicht so ganz, was du unter "übelst abledern" verstehst. 20 hat Roglic die Tour dominiert und hat nur in besagtem TT den kürzeren gezogen; würde ich jetzt nicht als abledern bezeichnen. Danach hat er sich durchaus in der Favoritenrolle selbst aus dem Rennen genommen, wurde aber nicht...

Ist immerhin seine Insta Bio;) Wäre schon seltsam, wenn er da ein Management verlinkt, das nichts mit ihm zu tun hat. Im übrigen gratulieren die ihm auch weiterhin immer ganz nett zu seinen kleinen Erfolgen, die er noch hat:)

Naja, so was im Stile von "band of brothers" haben doch inzwischen fast alle. Ist halt vom wolfpack abgekupfert;) Und dass Emu und Schachmann für ihre Leistungen der letzten Jahre extrem gut bezahlt wurden, dürfte wohl kein Geheimnis sein. Finds auch nicht schlimm, das anzusprechen. Dürfte...

A&J All Sports SA Die scheinen nicht sonderlich gut zu recherchieren;)

Buchmann passt für meinen Geschmack auch einfach nicht mehr bei Bora rein. Er hat ja offenbar durchaus noch Ambitionen auf eine Leaderrolle. Dafür ist der Kader langsam aber sicher zu stark mit GC-Leuten wie Roglic, Hindley, Vlasov, Martinez und vielleicht noch dem ein oder anderen Neuzugang...

Klingt auf jeden Fall logisch, allerdings scheint mir das System schnell an seine Grenzen zu stoßen, wenn man bedenkt, wie gering die Finanzkraft der meisten Teams ist. Bora hat bsp Roglic aus dem Vertrag gekauft, Visma indirekt auch CU, aber sowas können sich die Teams auch nur ein oder zweimal...

Ja, muss eigentlich so sein. Ansonsten müsste man davon ausgehen, dass sie ordentlich Budget ungenutzt lassen, was ich mir nicht vorstellen kann...

Gibt ja genügend Teams, die inzwischen Neopros sehr lange Verträge ausstellen. Leute wie Ayuso oder del Toro haben aber eigentlich so viel Potential, dass sie vermutlich auch mit 1-Jahres-Verträgen gut klar kämen... Sich in Ruhe entwickeln zu können, klingt zwar immer gut, aber vielleicht die...

Vielleicht habe ich mich da auch falsch ausgedrückt. Klar sind Hayter, Sheffield und co große Talente. Nur muss man sich mal anschauen, was die Konkurrenz an GC-Talenten (dazu zählen ja voraussichtlich weder Pidcock, noch Hayter oder Sheffield) hat. Das sind teils ganz andere Kaliber. Ethan...

Geld hat Ineos auch, nur bekommen sie im Gegenteil zu UAE und Visma irgendwie keine Talente ab, warum auch immer;) Ich verstehe beim jetzigen Kader ohnehin nicht, wo die Millionen verschwinden. Hart, Yates, Carapaz und einige andere wie van Baarle sind alle weg, nur kommen keine wirklichen...

Klar, ich frage mich halt, was UAE so interessant für diese Talente macht. Ineos bsp hat mindestens so viel Budget wie UAE aber viel weniger Konkurrenzdruck zur Zeit und somit mehr Möglichkeiten auf eigene Kappe zu fahren, was für Jungs wie del Toro sicherlich Ziel ist. Auf Jahre hinaus einen...

Ok, auf dieses Jahr bezogen stimmts vielleicht. Bsp die 23er-Saison war mit einem GT-Podium aber durchaus erfolgreich. Aber auch bei ihm sieht man ja das oben genannte Problem. Je mehr individuelle Klasse im Team vorhanden ist, desto unwahrscheinlicher wird es, die dann zeigen zu dürfen...

Ist das denn noch so? Als die Emirate frisch als Sponsor dabei waren, gabs ja wirklich einige, die nicht durchgestartet sind. Inzwischen meint man aber, sie hätten den Zaubertrank, den schon QS, Sky oder Jumbo (zeitweise) hatten, gefunden;) Mir fällt kaum jemand ein, der sich nicht verbessert...