Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Danke. Meine Depressionen beim Anblick von lockeren 200 Watt für 40 Km/h reduzieren sich beim Lesen deiner Werte, die auch in meiner Realität analog so ungefähr wiederzufinden sind.
Der Wind ist ein Nervfaktor, der das Vergleichen tatsächlich schwer bis unmöglich macht. Die W/Kg sind schon i. O. zum Vergleichen. Ja, mit 70 Kg ist da bei flacher Strecke bei mir auch nicht der Burner drin. Aber die Grundidee ist grad deshalb eigentlich neis, da es ja letztlich um ähro geht...
Kann ich nicht nachprüfen, muss ich dir so glauben.
Allein aufs Jedermannfeld trifft das weniger bis gar nicht zu. Kann ja bestens erkennen, was die Konkurrenz so auf Strava für Daten vom Wettkampf hat. Und die Daten derjenigen, die da regelmäßig in dem Top 10 (30 bis 50 jährige) liegen...
Das ist bei dir tatsächlich außergewöhnlich. Bei solchen Werten fahre ich vllt 41 bis 43 aufm TT.
Aber wenn ich so sehe, was die Leute um mich herum bei den Jedermann TTs fahren, schwimme ich da ganz gut mit und kann daher gut einsortieren, dass dein Watt/Speed Verhältnis etwas ziemlich...
Da ich keinen neuen Thread aufmachen will, frage ich hier mal die TT Spezis. @oelibear @ronde2009 @AW312 @solution85 @captain hook usw usf.
Ich prügele mich bereits seit geraumer Zeit mit der Frage, die ihr sicherlich schon nicht mehr hören könnt. Was "bringt" mir eine Scheibe am Zeitfahrrad im...
Das was Lowden und Staff veranstaltet haben, ist wohl im Ergebnis als Maximum der Effizienz zu betrachten. Minimaler Wattaufwand für maximalen Speed Output. Natürlich durch die perfekte Aeroausstattung und Haltung (kombiniert mit Bahnverhältnissen). Muss man erstmal wackelfrei ne Stunde...