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Ich hatte letzten Monat tatsächlich so einen, der mich in der 30er Zone überholen wollte, dann aber merkte, dass er gar nicht wieder vernünftig rechts einscheren kann, weil ich wie alle vor mir auch 30 fuhr und ihm die Lücke vor mir zu eng war. Der fuhr dann einfach dumm neben mir her, bis...

Ändert nichts an der Tatsache, dass da draußen unzählige Schutzstreifen angelegt wurden und werden, die nicht der ERA entsprechen und unbedarfte Radfahrer in den Dooringbereich "nötigen". Wenn die Fahrbahnbreite für einen fachgerechten Schutzstreifen nicht ausreichend ist, sollte man mMn nach...

Die Erfahrung, dass bei Schutzstreifen tendenziell enger überholt wird, weil da für einige offenbar die Linie der Maßstab ist und nicht der Radfahrer, kann ich teilen. Das scheint auch nicht nur subjektive Wahrnehmung zu sein...

Was zeigt der Tacho an? Kalorienverbrauch pro Stunde?

Ironischerweise ist das ja auch weder ein Radweg noch ein Schutzstreifen.

Das ist der Blödsinn in der Benderstraße, oder?

Immer wenn man denkt, man hat schon alles gesehen... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/backward-bike-no-skate-bmx-surf-mtb-kite-wing-foil/2733471750-217-2100?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Gut. Ohne explizite Kennzeichnung gibt es die nicht.

Solange du das Schild nicht wegklagst, gilt die Benutzungspflicht, auch wenn er noch so untermaßig ist. Wir haben hier teilweise Radwege unter 1m Breite. Hindernisse auf dem Weg sind etwas Anderes. Da darfst du auf die Fahrbahn ausweichen.

Das ist eine Mavic Starfish-Kurbel, oder? Die sieht man selten.

Trotz aller Spekulation bzgl. "anderer Radwege": Einen gemeinsamen Geh- und Radweg ohne Beschilderung gibt es nicht.

Statista: 64 % für Tempo 130, 36 % dagegen. ADAC-Mitglieder: 54 % dafür, 41 % dagegen. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/258757/umfrage/umfrage-zum-tempolimit-auf-autobahnen/ https://www.adac.de/verkehr/standpunkte-studien/positionen/tempolimit-autobahn-deutschland/ Sind halt...

Heute hatte ich einen Rekord: Ein und derselbe Minivan-Fahrer hat mir binnen weniger Sekunden zweimal die Vorfahrt genommen. Ich fuhr auf dem Hochbordradweg entlang der Vorfahrtstraße. Er kam aus einer Einmündung zum Linksabbiegen und zog ohne zu gucken oder zu bremsen direkt über den Radweg an...

Das musst du den WDR fragen. Oder das Düsseldorfer Amt für Verkehrsmanagement. Für sich sind die nur Kunst am Bau und haben keinerlei regulatorischen Gehalt. Sie erwecken aber natürlich bei vielen den Eindruck.

Ja, aber es ist kein Radweg. Also freie Wahl der Fahrlinie. Der erste in dem Beitrag fährt links vom roten und fühlt sich blöd dabei. Ich fahre lieber gleich zwischen den Gleisen. Wenn da mal eine Tür aufgeht, will ich nicht nach links schlenkern, um mich dann in der Schiene abzulegen.

Ich fahre da immer zwischen den Gleisen. Mache ich auch weiterhin. War echt verwirrt, was das werden soll, als ich sie da gestern am rote Farbe spachteln sah. Dass man Dooring begegnet, indem man Fahrradfahrer in die Dooringzone lockt, ist schon absurd.

In dieser Straße gab es über 20 (zwanzig) in zwei Jahren. Und die "Lösung" für das Problem, glaubt einem keiner. https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/radweg-duesseldorf-gerresheim-rot-eingefaerbt-unfallvermeidung-100.html P.S.: Der Verkehrsrechtsanwalt hat sich sicher nur versprochen.

Wie bremst man so etwas?

Und Orthografiekenntnisse.

Bin ja selbst nicht sehr talentiert in der Hinsicht, aber die Fotos von dem Chesini und dem Cinelli waren ja mal echt grausig uninspiriert.