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Ich versuche mich mal an dem Rennkompresor-Türchen. Ganz prakmatisch: An meiner Standpumpe von Rose funktioniert die Druckanzeige nicht mehr. Und zum Thema, was man nicht tut: 1. Nachts nach Rotkohl und Rotwein bei Freunden ins Forum schreiben, warum man eine Pumpe braucht... 2. Sich einen...

Zwar an deiner Frage vorbei, aber vielleicht auch hilfreich: Wenn du den klassischen look erhalten willst würde ich eine Stronglight oder Sugino Vierkantkurbel nehmen. Letztere gibt es bei radplan delta mit ziemlich frei konfigurierbaren Kettenblättern. Glaube auch 9-fach. Du bräuchtest...

Danke! Irgendwie dachte ich die Bilder hochzuladen wäre etwas unkomplizierter :rolleyes: :D

Möchte mich von einigen Dingen trennen, die ich nicht mehr benutze, aber anderen vielleicht gute Dienste erweisen: 1. Bob Jackson Audax Club Rahmen und Gabel in British Racing Green - 100€ - VERKAUFT Der Rahmen ist ca. 10 Jahre alt (sieht aber älter aus, daher stelle ich ihn hier mal rein)...

Wenn die Schutzbleche wie an dem Rad aussahen, dann sind es Curana. https://www.agresti.de/randonneur

Habe nochmal an meinem 10fach Centauer US umwerfer nachgesehen: es sind 2,5 Schaltschritte bei denen sich der Umwerfer bewegt. Also beim ersten bewegt er sich nur ungefähr die Hälfte der restlichen zwei Schritte. Probier da mal ein bisschen rum mit der Zugeinstellschraube, bis die Kette nicht...

Probier mal den Zug etwas zu entspannen, so dass du dann zwei mal schalten musst, um aufs große KB zu kommen und zweimal den Daumen Hebel drücken um wieder zurück zu schalten. Mit dem mittleren Schaltschritt kann man dann korrigieren, wenn die Kette schleift.

Wenn ich richtig liege, dann hat Campa bei den QS Systemen nur einen SchaltHebel für 2 und 3 fach produziert. Daher die 6 Schaltstufen, also jeweils eine pro Kettenblatt + eine Trimmstufe. Diese dient dazu das Schleifen zu korrigieren. Die bei zweifach nicht benötigten Stufen nutzt man einfach...

Moin Raketemann, hast du die Trimmschritte bei Camp mitbedacht? Also dass es zwei Schaltschritte vom kleinen aufs Große Kettenblatt und zurück sind.

Den Rücken kann eine zu große Überhöhung belasten. Die Überhöhung ist wesentlich von der Gabellänge (bei Rennrädern meistens sehr ähnlich), der Steuerrohrlänge, den Spacern und dem Vorbauwinkel beeinflusst. Die Steuerrohre sind bei deiner Auswahl im Verhältnis zur Rahmenlänge tatsächlich nicht...

Ich stimme Phonosophie zu. Die beiden Räder haben in 58 passendere Oberrohre. Das kürzere Steuerrohr muss dann mit mehr Spacern ausgeglichen werden. Würde dir aber auch von den 60ern abraten. 90er Vorbau ist nicht das gelbe vom Ei, nur grade noch halbwegs fahrbar. Überleg dir vielleicht...

Das klingt doch schonmal ganz gut. Den Vorbau kann man zwischen 130 und 90mm wählen, ohne die Fahreigenschaften völlig zu versauen. Wenn dir also zu dem 55 cm Oberrohr ein 130 oder 120 Vorbau vorgeschlagen wurde, sollte sich das anpassen lassen. Wenn sich der 1cm beim Ignite noch anpassen...

Servus, Ich würde mir kein Rad mit zu langem Oberrohr kaufen. Den Fehler habe ich mal gemacht und das Resultat waren Nackenschmerzen, keine Lust zu fahren und dann bald ein neuer Rahmen. Habe übrigens auch lange Beine, 97cm bei 1,92 Körpergröße (und fahre Räder mit 57er Oberrohr). Wie lang...

Servus, von gevenalle gibt es eine Lösung für die 8ter Alfine. Allerdings mit "Wäscheleine". http://www.gevenalle.eu/shop/hydraulic/ Heißt ux shifter. Es kann auch sein, dass die nur mtb-bremsen kompatibel sind. Edit: sehe gerade, dass es ein Komplettpaket mit Hebeln, Bremsen und Scheiben ist.

AW: SRAM Force Kurbel = Cross Ja gibt es noch. Mein Campa Umwerfer hat eine, der billigbillig Umwerfer für 15 Euro hat eine und der XTR Umwerfer, den ich vorher am CX hatte (und sich nur sehr schlecht einstellen ließ, da er eben doch etwas zu breit ist), hat eine...und die sind auch...

AW: SRAM Force Kurbel = Cross Hallo zusammen, ich habe mir den Top-Pull Umwerfer von Shimano neulich bestellt. Kam gestern an. Sieht ganz nett aus, ABER: Aus unerfindlichen Gründen fehlt die Möglichkeit den Käfig per Schaube zu öffnen und man muss zum Einbau die Kette öffnen und wieder...

AW: Stabile Nabe mit Campa Freilauf? Guten Abend zusammen, ich fahre die Hope Pro III Nabe, mit Campa und 36 Speichen. Mit 120 kg Systemgewicht bisher keinerlei Probleme gehabt. Habe Antriebsseitig Tandemspeichen verbaut, passen durch die Flanschbohrungen, falls dies von Interesse ist. Der...

AW: Schaltung 9-fach / 10-fach guten abend, die schaltschritte, also der weg der vom zug eingeholt wird und den umwerfer nach außen bewegt, werden ja im schalthebel erzeugt. wenn dieser zu 2 fach passt müsste - MÜSSTE - es eigentlich passen. da ich keine eigenen erfahrungen mit...

AW: Schaltung 9-fach / 10-fach Sevus, ich fahre an meinem Crosser einen XTR Umwerfer. geht bestens und man spart sich die Umlenkrolle, die sowieso nur zuschnoddert bei Dreckfahrten. Also geht das gut, zumindest aus meiner Erfahrung. Gruß Felix

AW: Wer baut klassischen LRS ? Hallo zusammen, ich habe mir letztes Jahr einen Laufradsatz aus CXP 33 und DT competion,bzw. auf der Antriebsseite beim HR mit Tandemspeichen (sind am Bogen 2,36mm dick, um den von Xrated erwähnten Ermüdungsbrüchen vorzubeugen) in 36 Loch eingespeicht. Fahre ihn...