Auch mit klassischen Rennschuhen passe ich da immer an. Bügel biegen, Riemen etwas in Form bringen, Schlitze in den Platten etwas auffeilen für schnelleres Rein-/Raus und etwas mehr Spiel.
Eigentlich ist es so gedacht, dass die Platte mit Schlitz den Fuss in Position bringt und der Bügel vorn am Schuh nicht anliegt, sondern etwas weiter ist.
Es ist aber (wenn man vor hat, unterwegs auch ein Stück zu laufen) ganz praktikabel unter klassische Schuhe eine Gummisohle und ggf. sogar einen flachen Absatz anbingen zu lassen. So richtig fett ziehen kann man damit nicht mehr, aber trotzdem bleibt der Fuss schön in Position (das nervt mich am meisten "ganz ohne"). Manch einer sägt dann sogar wieder einen flachen Schlitz in die Gummisohle, muss man aber eigentlich nicht.
Riemen öffnet man von Hand, wenn der Schuh raus soll, man zieht sie nur ganz leicht fest für normales Fahren und richtig fest, wenn's zur Sache gehen soll (Sprint, berghoch, ...). Das geht nach einiger Zeit in Fleisch und Blut über, bei jedem Anfahren/Anhalten.
Riemen verschleissen. Nach gewisser Zeit sind sie labbrig, dann hält die Spannrolle nicht mehr richtig und beim rein-/raus hält der Riemen nicht mehr schön den Käfig offen.
