LRS für Umrüstung Cross Race (Cube)

[beginner95]

Moin,

Ich habe mir vor einiger Zeit ein Cube Cross Race Pro (2020) zugelegt, um im Radsport (wieder) einzusteigen. Nach anfänglicher Lust, nicht auf Asphalt angewiesen zu sein, fahre ich nun doch nur Straße. Zudem machen die werksseitig verbauten Räder (CA 0.8 CX/Alexrims) nur Probleme, insbesondere wenn man nicht die vorgesehenen 35er-5-Bar-Latschen fährt (sondern 25er Slicks). Ich muss regelmäßig zum Zentrieren, weil ständig ein neuer Schlag drin ist. Dabei wurde der komplette LRS vor nur wenigen KM auch schon innerhalb der Garantie gewechselt.

Ich denke da an einen robusten LRS im bezahlbaren Bereich (200-400€). Ich habe mir z.B. schon die DT Swiss P1800 Spline 23 rausgesucht. Die haben aber Centerlock und ich glaube, ich brauche 6-Loch - hier gibt es aber Adapter, oder? Eine etwas günstigere Alternative wären die Mavic Aksium Disc 6-Loch.

Gibt's an denen (beide) etwas auszusetzen, passen die, habt ihr bessere Vorschläge? Ich brauche vernünftige Laufräder für die Straße, robust müssen sie sein. Es geht nicht primär um das Gewicht, wobei da die Cube Laufräder auch nicht schwer zu schlagen sind. Es soll kein großes Upgrade sein, sondern nur das Rad stressfrei fahrbereit machen. Langfristig soll eh ein neuer (dann reiner Straßen-) Renner her.

Und wenns soweit ist: Kann ich das, unerfahren und ungelernt, selbst umbauen? Mehr als Kettenpeitsche und Kasettenwerkzeug benötige ich nicht, oder?

Danke und Grüße!

 

[Endurocker]

Ich denke da an einen robusten LRS im bezahlbaren Bereich (200-400€). Ich habe mir z.B. schon die DT Swiss P1800 Spline 23 rausgesucht. Die haben aber Centerlock und ich glaube, ich brauche 6-Loch - hier gibt es aber Adapter, oder?

Lag bei mir bei.

Und wenns soweit ist: Kann ich das, unerfahren und ungelernt, selbst umbauen? Mehr als Kettenpeitsche und Kasettenwerkzeug benötige ich nicht, oder?

Ohne dich zu kennen... Ich bin auch kein gelernter 2Rad-Mechaniker und habe es hinbekommen.
Passende Nuss für Centerlock und Drehmomentschlüssel würde ich dir noch empfehlen.

Ich fahre das Rad auch nur auf der Rolle und Straße als Winter-RR. Ist schon nicht verkehrt... nur halt sackschwer, aber das trainiert ja zusätzlich.

Ich habe übrigens noch die Sattelstütze gegen eine Carbon-Variante von Ritchey getauscht. Das ist schon komfortabler.

 

[Gelöschtes Mitglied 107232]

Die Cube 0.8 Laufräder sind echt Müll, alles wäre besser. DT P1800 ist sicher die beste Wahl vor allem in Sachen P/L, wenn Reifen >28mm gefahren werden dann vielleicht eher E1800 oder sogar C1800.

 

[Waldi61]

Ich habe für mein Cross Race C:62 die Leeze AC 35 geholt und Conti 5000 32mm Reifen. Die Laufräder sind etwas teurer als von dir geplant, aber für Disc-Räder sehr leicht (1.480 gr laut Hersteller) und sehen auch gut aus. Gesamtgewicht des Rades damit 8,3 kg. Fährt sich nun wie ein normales Rennrad, aber komfortabler, da ich es mit 4 bis 4,5 Bar fahren kann. Gerade in Abfahrten mit schlechter Fahrbahndecke ein echtes Plus, wie ich gestern im Bergischen Land feststellen durfte.

 

[beginner95]

Moin,

danke für die Antworten. Die Leeze sehen echt schick aus, aber ich denke das Geld spare ich mir für das nächste Rad.

Für die DT Swiss gibts hier ein Angebot für die 32mm:
https://www.bike24.de/p1385238.html...Su03CgMXTRgcBtkphT2I9yjDSDFx4k9xoCKvkQAvD_BwE
Übersehe ich etwas? Weil das ja schon fast 100 Euro günstiger ist als überall anders.
Und dazu: Was genau bringt der Unterschied zwischen 23/32er Felgenhöhe? Sind die höheren aerodynamischer?

Danke und Grüße!

 

[Gelöschtes Mitglied 107232]

Moin,

danke für die Antworten. Die Leeze sehen echt schick aus, aber ich denke das Geld spare ich mir für das nächste Rad.

Für die DT Swiss gibts hier ein Angebot für die 32mm:
https://www.bike24.de/p1385238.html...Su03CgMXTRgcBtkphT2I9yjDSDFx4k9xoCKvkQAvD_BwE
Übersehe ich etwas? Weil das ja schon fast 100 Euro günstiger ist als überall anders.
Und dazu: Was genau bringt der Unterschied zwischen 23/32er Felgenhöhe? Sind die höheren aerodynamischer?

Danke und Grüße!

Da sind die üblichen Adapter nicht dabei, zB für Scheiben und Achsen. https://www.bike24.de/p1303682.html

 

[01goeran]

..., aber ich denke das Geld spare ich mir für das nächste Rad.

Grundsätzlich kein schlechter Ansatz, aber wenn Du den Laufradsatz beim neuen weiterverwenden willst, würden sich die paar Euro mehr jetzt schon lohnen.

 

[Gelöschtes Mitglied 87928]

Bei dem Rad lohnt m.M.n. kein Top Radsatz, ohne zu wissen ob der TE denn auch ausnutzen könnte. Seine Idee passt schon, die 1800er werden auch in CX Rennen gefahren, sollte für den Freizeitsport also 3x reichen.

Frage ist natürlich immer ob die Leute das kaufen was sie brauchen oder das was sie haben wollen.

 

[Roter]

Kannst auch mal hier schauen, beides Centerlock. Deinem Rad selbst ist Centerlock oder 6-Loch als Standard egal, es sei denn du hast aktuell Scheiben im 6-Loch Standard. Entsprechende Adapter gibt es natürlich separat zu kaufen.

DT-Swiss DB460 mit DT-Swiss 350 Nabe

DT-Swiss DB470 mit DT-Swiss 350 Nabe

 

[Gelöschtes Mitglied 87928]

Macht aber wenig Sinn wenn hier bei Lagerware in gleicher Gewichtsklasse für 279,- alles dabei ist https://www.bike-discount.de/de/dt-...USqjAHiChOUih4UI-A6NHwRCL0i1xw9hoC68QQAvD_BwE

 

[Gelöschtes Mitglied 107232]

Macht aber wenig Sinn wenn hier bei Lagerware in gleicher Gewichtsklasse für 279,- alles dabei ist https://www.bike-discount.de/de/dt-...USqjAHiChOUih4UI-A6NHwRCL0i1xw9hoC68QQAvD_BwE

Oh ja, besser kann er wohl nicht nachrüsten.

 

[Roter]

Macht aber wenig Sinn wenn hier bei Lagerware in gleicher Gewichtsklasse für 279,- alles dabei ist https://www.bike-discount.de/de/dt-...USqjAHiChOUih4UI-A6NHwRCL0i1xw9hoC68QQAvD_BwE

Nicht ganz! Du hast hier die günstigste aller DT-Swiss Naben verbaut. Die muss nicht schlechter sein, mit der 350er bekommst du ein zuverlässiges und rustikales Arbeitstier.

 

[beginner95]

Und da hört meine Kompetenz vollends auf: Wo genau liegt der Unterschied bzgl. der Naben hier?

https://www.bike-discount.de/de/dt-...USqjAHiChOUih4UI-A6NHwRCL0i1xw9hoC68QQAvD_BwE
https://www.bike24.de/p1385238.html...Su03CgMXTRgcBtkphT2I9yjDSDFx4k9xoCKvkQAvD_BwE

 

[Gelöschtes Mitglied 107232]

Die muss nicht schlechter sein

Das ist der Punkt-merkt kein Hobbyfahrer der Welt

 

[Gelöschtes Mitglied 87928]

Und da hört meine Kompetenz vollends auf: Wo genau liegt der Unterschied bzgl. der Naben hier?

https://www.bike-discount.de/de/dt-...USqjAHiChOUih4UI-A6NHwRCL0i1xw9hoC68QQAvD_BwE
https://www.bike24.de/p1385238.html...Su03CgMXTRgcBtkphT2I9yjDSDFx4k9xoCKvkQAvD_BwE

Wenn ich richtig sehe sind es die gleichen Räder bis auf die Felgenhöhe. Und bei bike24 fehlen die Adapter für 6-loch.

 

[beginner95]

Habe mir die DT bestellt - danke an alle!

 

[S82DD]

Habe mir die DT bestellt - danke an alle!

Hallo, ich möchte auch für mein Cube Nuroad Race neue Laufräder von DT Swiss bestellen. Welche Linie bzw. Laufräder hast du gewählt? Ich tendiere gerade zu der C Serie zwischen 1600-1800. Die G Reihe ist mir zu schwer bzw. Möchte ich die Wahl bei den Reifen zwischen 32-40 mm haben wollen.

 

[beginner95]

Ich habe die P1800 genommen, weil ich 25mm Reifen fahre (Conti 4 Season). Bei den Laufräder steht ja immer in der Beschreibung bei, für welche Reifengröße die ideal sind.

 

[J_Quak]

Gibt die 1800er grade vergünstigt auf EUR 230,00: https://www.mydealz.de/deals/dt-swiss-p-1800-spline-db-32-rennrad-disc-laufradsatz-1967991

 

[S82DD]

Gibt die 1800er grade vergünstigt auf EUR 230,00: https://www.mydealz.de/deals/dt-swiss-p-1800-spline-db-32-rennrad-disc-laufradsatz-1967991

Danke für den Tip .Hab sie mal mal bestellt und hoffe, dass sie zu meinem Fahrprofil (70% Aspahlt und der Rest sind Waldwege, Schotter oderKopfsteinpflasterwege ) passen. Der Schwalbe G One 40-622 passt ja auch super drauf und somit kann ich den erstmal kaputt radeln …