Tschuldigung, aber das finde ich auch albern!
Bei vielen muss man sich nur mal das
Lenkerband anschauen: Oberlenker total versifft, Unterlenker blitzeblank sauer...
Guck Dir an, wie viele Leute heute Compact-Lenker haben, die fahren zum größten Teil mit zu viel Sattelüberhöhung und kommen deshalb an den Unterlenker nicht mehr ran.
Also macht man sich einen Compactlenker ans Rad..... weil sonst sieht es ja nicht voll krass boah ey geil nach Profi aus, gell??
Und wenn es keine Compactlenker gäbe würden diese Leute alle auf´s Trekkingrad umsteigen, gell??
Aber Du bist ja Held, für Dich gilt das sicher alles nicht....
Warp4
Deswegen gleich eine neue Gabel ist Quatsch. Da kann man die Geldscheine auch gleich anzünden....
Sind noch Spacer ÜBER dem Vorbau?
Wenn ja, diese unter den Vorbau umschichten.
Wenn nein:
Einen steileren Vorbau kaufen.
Ggf. auch einen kürzen Vorbau in Betracht ziehen. Das wäre wichtig, wenn Du jetzt sehr "lang" sitzt.
Ob Dein Rahmen von der Größe her ansonsten passt, Dein
Sattel richtig eingestellt ist (ggf. könnte er ja auch zu hoch sein??) usw usw können wir ohne weitere Daten und Fakten natürlich unmöglich sagen.
