Naja, aber die Aussage hat jetzt wenig gehaltvolles. Was ist denn die nächstbeste Alternative zu ner Zipp 303s? Die kosten an die 900€, also ist es besser die links liegen zu lassen und 1400€ auszugeben?
Naja, aber die Aussage hat jetzt wenig gehaltvolles. Was ist denn die nächstbeste Alternative zu ner Zipp 303s? Die kosten an die 900€, also ist es besser die links liegen zu lassen und 1400€ auszugeben?
Ich habe erst vor kurzem die neuen Winspace R45 (2023er) Räder für ~1100€ gekauft. Die gehen von 47mm vorne bis 54mm hinten und die Laufräder kommen mit Carbon Speichen.
Und wenn ich dir jetzt sage, dass steife Laufräer eher schleifen als weiche? Denn ein weiches Laufrad verwindet sich lokal dort wo die Last eingeleitet wird (unten auf der Straße) und ein steifes kippt im ganzen und schlägt dann oben an der Bremse an.
Schickes RadIch habe erst vor kurzem die neuen Winspace R45 (2023er) Räder für ~1100€ gekauft. Die gehen von 47mm vorne bis 54mm hinten und die Laufräder kommen mit Carbon Speichen.
Sind Tubeless ready und Clincher Felgen für DISC oder RIM.
Ich kann nur sagen, extrem steif. Mit Felgenbremsen in ~1.5mm Abstand zur Felge und Wiegetritt mit deutlich >100kg Systemgewicht, reibt mit den Laufrädern nichts an der Bremse. Meine WhizzWheels 32-Speichen DT585 "unkaputtbar" Laufräder reiben bei sowas schon mal, nur als Vergleich für eigentlich halb so schwere Laufräder aus China.
Aussehen ist Geschmackssache, die Felgen zeigen den oft gezeigten Carbon-Weaving Look, wenn das Licht von der Seite ist, ist im Schatten weniger auffällig:
Von der Bestellung bis Lieferung bei mir ging es 7 Werktage.
Könnte natürlich auch sein.
Den R3 LRS hab ich auch, der ist auch klasse!Zu den umgelabelten Novatec R5: ich fahre seit gut 5000 km einen Satz R3 "Stealth" mit wohl identischen Naben und 38 mm hohen Felgen. Für den Preis einfach unschlagbar! Pro: sehr steif und solide gemacht. Contra: ein bisschen träge beim anlatschen. Die Lager vorn werden in absehbarer Zeit ersetzt werden müssen, aber wenn ich das von den deutlich teureren Zipp und Co lese geschenkt! Die Rundspeichen sind ein Schönheitsfehler, den man beim Fahren nicht sieht - nix für Leute die sich solche Sachen kaufen um sie nicht wirklich zu (ge)brauchen um damit Leute zu beeindrucken die sie nicht kennen...
Das hängt letztlich von deiner persönlichen Erwartungshaltung, dem verfügbaren Budget und deinem technischen Geschick ab.
Mir gefällt die eTap AXS grundsätzlich, aber ich kann die Kritik an einigen Stellen absolut nachvollziehen.
Die 303S schauen auf dem Papier auch wirklich interessant aus, aber wie bei der AXS gibt es auch hier Details, die einfach nicht sein müssen und sich negativ auf den Ruf der Marke auswirken.da hab ich gedacht ich tu mal den Tag vor dem Abend lobenIch hab die 303s noch nicht und Du hast recht es gibt über die Felgen auch viel wenig erfreuliches zu lesen
Sicherlich erst wenn es zu erhöhter Reklamation kommt und wenn dann etliche Kunden über Monate auf Ersatz warten müssen, lässt sich mit der lebenslangen Garantie leider auch nicht fahren.
Fahre Shamals (Carbon DB) an dem Pendelrad.
Okum die 5060iger schleiche ich auch schon ne weile rum...
ist ein ehemaliger HUNT Ma der irgendwann sein eigenes Ding aufgemacht hat...natürlich alles China.... aber was solls....
man findet leider nicht so wirklich viele Erfahrungsberichte, dafür aber umso mehr Bilder und Werbung bei Instagram von HUNT und Scribe.
Bitte bedenken dass Du dann bei Garantieansprüchen meines Wissens erst den Händler kontaktieren musst, das könnte bei den Holländern schwierig werdenPS: Die Zipp 303S gibt es bei Mantel in NL momentan für 849€. Aber nur wenn die Seite auf Niederländisch steht
Hab einen Freund der da wohnt, aber die 50€ Unterschied lohnen sich da auch nichtBitte bedenken dass Du dann bei Garantieansprüchen meines Wissens erst den Händler kontaktieren musst, das könnte bei den Holländern schwierig werden
Ja die Ultegra sollen gut sein, optisch sind sie es definitivHab einen Freund der da wohnt, aber die 50€ Unterschied lohnen sich da auch nicht
Ich mach am Wochenende mal meine DT Swiss in 62mm in das Rad und guck wie das aussieht.
Werden dann denke ich die Ultegra in 60 oder 50mm.
Gruß
