1.) die bremse ist ne weinmann mit campa-belägen. komplett zerlegt, gereinigt und gefettet wieder zusammengebaut.
durch den sehr kurzen zug und den langen bremshebel packt die eigentlich ganz gut zu.
dass die beläge nicht aus dem gleichen jahrhundert wie die bremse stammen ist natürlich auch sehr hilfreich.
2.) das rad ist zumindest nicht so ein langweiliges standard-ding wie der ganze fixie-einheits-brei den sich viele hinstellen.
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