Moin in die Runde,
nachdem ich diesen Thread (und auch die "Alte-Schule"-Podcasts) in den letzten Wochen komplett inhaliert und sehr genossen habe, möchte ich jetzt auch etwas beitragen.
Mein Vater hat sich 1983, motiviert durch mein erstes Rennrad (ein Faggin zum 15. Geburtstag), einen Enik-Rahmen gekauft. Komplettiert haben wir das Geröhr damals etwas abenteuerlich mit einem Dura Ace-AX-Antrieb, EX-
Bremsen und Modolo-Hebeln.
Der alte Herr hat mir das Rad vor einiger Zeit nach 30 einsamen Jahren unter der feuchten Garagendecke vermacht, die Laufleistung ist definitiv dreistellig. Lack vergleichsweise gut, Rost noch in Grenzen. In den letzten Tagen bekam das Familienenik viel Zuwendung.
Reifen,
Schläuche, Bremszüge,
Lenkerband und Speichen habe ich erneuern müssen. Parallel wurde viel Wachs und Politur verwendet und dank dieses Forums gelernt, dass es sich um ein 5S handelt.
Für mich (1,97m) viel zu klein wird das Rad im April von einem Freund auf einer Jedermann-Kurzstrecke ausgeführt, anschließend darf meine elfjährige Tochter behutsam eine Beziehung aufbauen.
Viele Grüße aus Hamburg
Rainer
PS: Wie man sieht, fehlen die hinteren Einführhilfen und der linke Key-Release-Kurbeldeckel. Falls da jemand was hat..
