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Durchschnittsgeschwindigkeit über 40 km/h - Realität oder Selbsttäuschung

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Re: Durchschnittsgeschwindigkeit über 40 km/h - Realität oder Selbsttäuschung
BergHügi schrieb:
Auf die Schnelle z.B. den hier:

https://forum.slowtwitch.com/forum/...read__P7306234/?search_string=sensor#p7306234

Oder:

https://www.timetriallingforum.co.uk/index.php?/topic/141315-notio-for-dummies-resource-thread/
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Danke. Da geht es aber hauptsächlich um notio und aeropod. Aerosensor.tech hat wohl den Vorteil über das aerobody Tool die körperposition zu tracken und einzubeziehen. Bei cycling time trial Podcast gibt es Infos dazu. Trek Lidl wird das System jetzt auch nutzen. Es gibt leider nur wenige Erfahrungsberichte bisher. Klingt aber eher besser als die bisherigen Systeme.
 
Sofern es weiter nicht stört würde ich mal alle umbauten, Veränderungen und Ergebnisse vom Zeitfahren hier rein hauen. Ich bin ja kurz vor den 40km/h und vielleicht darf ich ja dann in den "Club" ansonsten natürlich nur peinlich. Aber ein bisschen Druck muss ja sein ;)
 
Nochmal n Material Thema. Tri Spoke vs deep rim wheel vorne. Wie ist da eure Meinung/Erfahrung. Jemand tri spoke mal gefahren?
 
CG82 schrieb:
Am TT nicht drüber nachgedacht?
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ne da fand ich ne tiefe normal eingespeichte felge schoener ... mein chinese hatte mir aber halt schon vorgeschlagen xD

1710413649799.png
 
Gestern auch mal das Setup auf meiner Referenzstrecke ausprobiert (die gleiche aus #1294 und #1512).
Einmal einrollen (Teilstrecke) und einmal auf Zeit. Bedingungen waren gut (15°C), aber recht viel Gegenwind auf dem Hinweg/ersten Teil des Rückwegs. Außerdem B-Klamotte (Kurzarm und ausgefranste Aerosocken). Vom Gefühl werd ich wohl noch nen Zentimeter vorne tiefer: wenn ich den Kopf so runtergenommen hab, dass die nächsten 20-30m noch sichtbar waren, ging trotzdem im Nacken hörbar die Lücke zum Helm auf. Reach war sehr angenehm. Sonst erstmal zufrieden, Aerotests sind hoffentlich vor den LVM noch möglich.


EZF_KV24.png
 
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KonniR schrieb:
Gestern auch mal das Setup auf meiner Referenzstrecke ausprobiert (die gleiche aus #1294 und #1512).
Einmal einrollen (Teilstrecke) und einmal auf Zeit. Bedingungen waren gut (15°C), aber recht viel Gegenwind auf dem Hinweg/ersten Teil des Rückwegs. Außerdem B-Klamotte (Kurzarm und ausgefranste Aerosocken). Vom Gefühl werd ich wohl noch nen Zentimeter vorne tiefer: wenn ich den Kopf so runtergenommen hab, dass die nächsten 20-30m noch sichtbar waren, ging trotzdem im Nacken hörbar die Lücke zum Helm auf. Reach war sehr angenehm. Sonst erstmal zufrieden, Aerotests sind hoffentlich vor den LVM noch möglich.


Anhang anzeigen 1409106
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Schon irgendwie cool, faszinierend, alles.. sowohl, wie hier so viele im Thread im Laufe der Zeit (allein aufgrund Material & Fitting) immer schneller werden, wie mit unter 260 Watt schon 42+ gefahren wird, und dass es für "lumpige" 5 Km/h mehr mal eben fast 100 Watt mehr braucht. :D
 
Und dann gibt's noch die Jungs (Freund aus dem Verein) die kein Zeitfahren brauchen, die einfach mal so als Trainingsfahrt (Kolppeleinheit) eine wellige über 130 km Fahrt im 40+ Ø machen. Gefahren letzte Woche.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe auch so einen Freund, der erst letztens sein 200km Ründchen mit einem 34er Schnitt gefahren ist; nur das mit dem Höhenmetern, das scheint ihn abzuschrecken…..

Ich mag es ja, wenn wir mit Freunden angeben 🥰
 
KaGro schrieb:
Ich habe auch so einen Freund, der erst letztens sein 200km Ründchen mit einem 34er Schnitt gefahren ist; nur das mit dem Höhenmetern, das scheint ihn abzuschrecken…..

Ich mag es ja, wenn wir mit Freunden angeben 🥰
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Definitiv! Mein junger Freund ist vor 3 Wochen hier (auch Scheßlitz) eine 220 km Runde (1464 hm) im Ø von 37 km/h gefahren -> aber das sind andere Welten; das sind weltklasse Leistungen.
 
Ah verdammt da können meine Freunde wohl nicht mit deinen mithalten- vielleicht können wir ja mal mit deinem jungen Freund🔥eine gemeinsame Lit Ausfahrt (für ihn Lit 😅) machen 😇
 
Wenn hier bald die 40 regelmäßig mit 200 Watt gefahren werden, wird's eh Zeit für nen 50er Thread.

Ich werde mich den 40 dieses Jahr nach wie vor noch mit nem geweihlosen Rennrad stellen, kann mich zwischen all dem Aero-Gelumpe nicht entscheiden. Und will nen Mech, der mir das Ding einfach fertig hinstellt.
 
Teutone schrieb:
Wenn hier bald die 40 regelmäßig mit 200 Watt gefahren werden, wird's eh Zeit für nen 50er Thread.

Ich werde mich den 40 dieses Jahr nach wie vor noch mit nem geweihlosen Rennrad stellen, kann mich zwischen all dem Aero-Gelumpe nicht entscheiden. Und will nen Mech, der mir das Ding einfach fertig hinstellt.
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na immerhin ist es jetzt offiziell, dass der giro helm legal ist 😅
 
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