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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
56cm, Profiliertes Tange 2 Rohr von Vetta mit alter Dura Ace für 350,- VB

87640 Bayern - Biessenhofen
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...chuster-peiting/257328419-217-7269?ref=search

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In Köln zur Abholung:

wie ich finde ein richtiges Schmankerl und wenn man sich die Austattung und den Zustand anschaut ein sehr günstiges Angebot !

Gewicht beträgt gute 7 kg

EUR 975,00 Verhandlungsbasis (knappe 10% sind noch möglich)

Es sind noch alle Originalschrauben vorhanden.
Der Verkäufer kennt sich sehr gut aus mit der Materie und kann quasi zu jedem Bauteil eine Geschichte erzählen...
Austattung:


1. Rahmen

1.1. TVT 92 Carbone HM – Farbe Lila – Rahmenhöhe 53,5 cm (Mitte-Mitte)

1.2. Klemmschraube Sattelrohr M6 SRP Titanium Ti6Al4V


2. Gabel

2.1. TVT 92 Carbone HM - Farbe Lila

2.2. Juchem Aluminium 7020 poliert mit Schaft Titanium Ti6Al4V


3. Bremsen

3.1. Campagnolo Super Record

3.2. Schrauben Bremssattel: 4 x M6 SRP Titanium Ti6Al4V

3.3 Schrauben Bremsschuhe: 4 x Hülsenmutter M5 Edelstahl A2

3.4. Schrauben Bremsgriffe: 2 x M6 SRP Titanium Ti6Al4V


4. Vorbau

4.1. Syncros Road Aluminium poliert -6° 110 mm

4.2. Lenkerklemmschraube M5 Tune Titanium Ti6Al4V

4.3. Schraube M6 Tune Aluminium 7075

4.4. Schrägkonus Tune Aluminium 7075


5. Lenker

5.1. Schmolke Carbonlenker, Prepegs gebacken

5.2. Lenkerband Syntace


6. Steuersatz

6.1. DiaCompe (werkzeuglos einstellbar)


7. Sattelstütze

7.1. TVT 92 Carbone HM lila; Æ25,0 mm – Länge 250 mm

7.2. 2 x Schrauben M5 Tune Titanium Ti6Al4V


8. Sattel

8.1. Selle Italia Flite Titanium weiß gelocht


9. Laufräder

9.1. Felge Front

9.1.1. Campagnolo Omega V hardox 28 Loch

9.2. Felge Hinten

9.2.1. Campagnolo Omega V hardox 32-Loch

9.3. Nabe Front

9.3.1. Campagnolo Record 28-Loch, silber

9.4. Nabe Hinten

9.4.1. Hügi Union 32-Loch, silber, Stahlrotor, Achse vierfach industriegelagert

9.5. Schnellspanner

9.5.1. 2 x ControlTech mit Spannachse Titanium Ti6Al4V, silber

9.6. Kassettenzahnkranz

9.6.1. Shimano Dura Ace HG 8-Fach CS-7401

Abstufung: 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 19 - 21

9.7. Speichen

9.7.1 Front: 28 DT Swiss Aero-Rödel Messerspeichen radial (eingehängt)

9.7.2. Hinten: 32 DT Swiss Aero-Rödel Messerspeichen (eingehängt)

9.8. Drahtreifen

9.8.1. 2 x Vittoria Oscar X Größe 23-622

9.9. Felgenband

9.9.1. 2 x Michelin 16-622


10. Antriebssystem

10.1. Kurbelgarnitur

10.1.1. Shimano Dura Ace FC-7410 170 mm, Modell 1994

Abstufung: 53 - 39

10.2. Innenlager

10.2.1. Tune AC 28 Titanachse m. zweireihigen Schrägkugellagern und

Vorspannung, BSA 68 mm, Modell 1994

10.3. Schalthebel (Rahmen)

10.3.1. Front: Campagnolo Record SL-01SRE CG 2-fach Friktion

10.3.2. Hinten: Campagnolo Record SL-01SRE CG 8-fach Index m. Feinregulierung

10.3.3. 2 x Befestigungsschraube M5 SRP Titanium Ti6Al4V

10.4. Schaltwerk Front

10.4.1. Campagnolo Record FD-11FRE mit Schelle Æ 28,6 mm, Modell 1993

10.4.2. 1 x Schellenschraube M6 Tune Alu

10.4.3. 1 x Zugklemmschraube M5 SRP Titanium Ti6Al4V

10.4.4. 2 x Einstellschraube M3 Edelstahl A4

10.4.5. 1 x Schaltkäfigverschlussschraube M3 Tune Alu

10.5. Schaltwerk Hinten

10.5.1. Campagnolo Record RD-11RE 8-Fach, Modell 1993

10.5.2. 2 x Schalträdchen Shimano Dura Ace

10.5.3. 1 x Schaltwerkbolzen Tune Alu

10.5.4. 1 x Schaltwerkschwingenbolzen Tune Alu

10.5.5. 1 x Zugklemmschraube M5 SRP Titanium Ti6Al4V

10.5.6. 2 x Schaltrollenschraube M5 Edelstahl A4

10.5.7. 2 x Einstellschraube M3 Tune Alu

10.5.8. 1 x Anschlagschraube M3 Edelstahl A4

10.6. Kette

10.6.1. Sedis silber 8-Fach


11. Flaschenhalter

11.1.. 1 x Proline Lila / 1 x Specialized silber

4 x Schrauben M5 Aluminium


12. Ersatzschlauch

12.1. Front: Schwalbe SV14 Extra Light

12.2. Hinten: Schwalbe SV13

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Gewicht beträgt gute 7 kg

EUR 975,00 Verhandlungsbasis (knappe 10% sind noch möglich)

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Der Verkäufer kennt sich sehr gut aus mit der Materie und kann quasi zu jedem Bauteil eine Geschichte erzählen...


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Hat der die Speichen hinter dem Winkel abgekniffen um Gewicht zu sparen? Sieht so aus, als könnten die ganz einfach rausrutschen.
 
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