Genau, das C4...danke.
Genau, das C4...danke.
Gebe ich Dir recht, ist einfach Geschmackssache. Mich persönlich stört der etwas übertriebene „Aero-Bereich“ am Steuerrohr, der nicht so recht zum Rest passen will. Das ist beim Übergang der Strebe(n) zum Sitzrohr deutlich harmonischer, bzw. ausreichend.
Werde auch immer misstrauisch wenn solche Angebote aus dem Outback kommen wo eine Abholung eher weniger wahrscheinlich ist...
ich sehe da verwendung für eine sachs new success und ventos.
hab mal nach genauen geodaten gefragt, wenn es mir nicht passt, gebe ich die gerne preis.
Ich schrieb als successist und ventoeigner.
Das Outback ist ja quasi von überall in Australien nur ein Katzensprung.
(Zumindest) Köthke-Aufkleber, interessante Kurbel (Stronglight 105bis mit Extra-Drillium), feine Pumpe, aber die Muffen und Ausfallenden sehen eher einfach aus:
Rennradrahmen ist eine gespeicherte Suchanfrage bei mir, aber klar...ich scanne auch nicht ständig, ganz im Gegenteil. Ab und zu guck ich dann die 50(?) Treffer durch. Is' ja auch egal. War auch schon bei 250€ am überlegen, weil ich diese Monoquoce eigentlich mal ganz spannend fände zu fahren. Naja, aber bei "historischen" Carbonrahmen schwingt noch viel mehr Risiko mit als bei good old steel.Die Anzeige muss ja erstmal einer finden. Da muss man permanent alles scannen oder man sucht Rahmen Set, dann gibts 600 Treffer und bin mir nicht sicher ob der bei Suche nach "Rahmenset" dabei wäre. Den Hersteller wird kaum wer kennen. Ich würde selber nach Rennrad Rahmen suchen und den nicht finden wenn er jetzt dauernd den Preis senkt merken das nur Beobachter, ist dann auch von november die Anzeige.
Eigentlich nicht schlecht aber sowas ähn!iches liegt auch noch rum
Also beim Händler Straße rauf, Straße runter ist alles toll. Das neue Bike, der Sattel....
