Bremsschuhe-beläge auf Alufelgen

[Maltodextrino]

Moin. Ich bin immer noch, oder schon wieder... mit dem Thema Bremsen beschäftigt.
Und da ich ganz viel Geld sparen will, will ich gleich das richtige kaufen, deshalb frag ich lieber vorher nochmal rum, sorry falls es ähnliche Themen schon zu oft gab ^^

Also, diese Bremskörper https://www.rosebikes.de/artikel/shimano-br-r451-bremskoerper/aid:520101 und Alufelgen von roval, es könnten diese sein: http://www.bike-sport.de/specialized-laufradsatz-roval-pav-wheelset-700c.21.html?

Und der Rest ein 90er Gudereit Stahlrahmen Rennrad. Sprich, die Laufräder sind fast das wertvollste am ganzen Rad ^^

Nun läge es ja glaube ich nahe auf Shimano Ultegra 6700 Bremsschuhe zu setzen, wo man relativ günstig Austauschbeläge bekommt (Ich denke mal die passen für die Bremskörper oben? Oder hab ich irgendwas nicht beachtet??). Aber im Internet liest man einiges davon, dass die recht grob zu Alufelgen sind (Aluspäne ziehen). Stimmt das? Die von Koolstop sind aber im Vergleich zu Shimano recht teuer, vor allem auch die Austauschbeläge https://www.rosebikes.de/artikel/kool-stop-bremsschuhe-642383/aid:642385
Kompromiss vom Preis scheinen die da zu sein: https://www.rosebikes.de/artikel/rose-tc-bremsschuhe/aid:488389 aber da find ich irgendwie keine entsprechenden Austauschbeläge, sprich, es wird langfristig wohl so teuer wie bei Koolstop. Oder gibt es irgendwo Austauschbeläge von Rose, die etwas güntiger als Koolstop wären?

Oder ist meine Shimano Phobie unbegründet?

Was passiert wenn ich die legendären "Fibrax" Beläge für 2 Euro da ran schraube??

PS: Bremsen sollen sie natürlich auch können... Am besten bei Regen und Trockenheit.. Aber ohne, dass ich über den Lenker fliege wenn ich Bergab plötzlich bremsen muss... und ohne, dass einem die Ohren rausfliegen (trööööööt)...

 

[PilotPirx]

Was darf es denn nun sein - billig, Cartridge-System, gutes Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit?

Ganz Billig: die vorhandenen Bremsschuhe erstmal herunterfahren.
Billig, sollen felgenschonend sein aber schlechtes Nassbremsverhalten: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Bremsschuhe-R50T2-fuer-Tiagra-Sora-BR-4600-p34086/
Gut aber teuer: Für Cartridge brauchst Du ja auch passende Schuhe, da kann man dann auch gleich das Komplettpaket von Koolstop nehmen.

 

[prince67]

Nun läge es ja glaube ich nahe auf Shimano Ultegra 6700 Bremsschuhe zu setzen, wo man relativ günstig Austauschbeläge bekommt

Warum die Bremsschuhe ersetzen? Für Shimano Bremsschuhe gibt es auch gute Austauschbeläge, zB Koolstop salmon

 

[Sparkassendirektor]

Die will er ja nicht, weil:

Die von Koolstop sind aber im Vergleich zu Shimano recht teuer, vor allem auch die Austauschbeläge ...

Einfach nicht bremsen wäre mein Vorschlag. Das ist am billigsten.

 

[PilotPirx]

Warum die Bremsschuhe ersetzen? Für Shimano Bremsschuhe gibt es auch gute Austauschbeläge, zB Koolstop salmon

Er hat aber R451 Bremsen mit normalen Belägen (kein Cartridge).

 

[Powerhouse]

Darf ich ein wenig schmunzeln? Ich habe meine Beläge jetzt seit 2 Jahren im Einsatz und muss sie noch nicht tauschen. Der Spareffekt wird nicht allzu groß werden.

 

[HW49]

Darf ich ein wenig schmunzeln? Ich habe meine Beläge jetzt seit 2 Jahren im Einsatz und muss sie noch nicht tauschen. Der Spareffekt wird nicht allzu groß werden.

du fährst einfach zu wenig

( danke für die Steilvorlage )

 

[406heijn]

du fährst einfach zu wenig

( danke für die Steilvorlage )

Verlängerung:

Du bremst einfach zu wenig

 

[Maltodextrino]

Der rosebikes Kundenservice hat geantwortet und die da empfohlen: https://www.rosebikes.de/artikel/shimano-105-br-5800-bremsschuhe/aid:804542

Die sollen weicher sein (aber trotzdem ein wenig Verschleiß verursachen) aber die Ersatzgummis wären dann um einiges günstiger als Koolstop und co. Ja keine Ahnung, war bei mir halt immer irgendwie so, dass die Beläge ganz schnell runter waren, deshalb mach ich mir jetzt schon Gedanken worauf ich setze damit es nicht so teuer wird... Aber kann vielleicht auch sein, dass früher meine Bremsgummis so schnell weg waren weil die alten Felgen sie quasi aufgefressen haben...

 

[grandsport]

Könnte interessant sein, erstmal herauszufinden, warum dein Verschleiß so hoch ist. Wobei: was ist denn hoch? Wie viele km schaffst du mit einer Runde Bremsbeläge?

Viel sanftes Dauerbremsen, wenn's bergab geht?
Viele Fahrten auf dreckigen Strecken?
Hügelige bis bergige Gegend?
Welche Felgen? Welchen Beläge?

Du kannst natürlich auch einfach günstig drauf loskaufen, aber was wird das helfen?

Ich habe für ne Runde Campa-Beläge mal drei Wochen gebraucht. Das hatten die 1200 km runter, es war Spätherbst und die Straßen entsprechend, außerdem habe ich täglich 1200 hm gemacht, die entsprechende Abfahrten zur Folge hatten. War unschön, aber unter diesen Bedingungen sooo enttäuschend dann auch wieder nicht. Wobei der Preis schon heiß war...
Inzwischen fahren ich "teure" SwissStops und die halten und halten. Unter solchen Bedingungen wie damals fahre ich den Renner aber auch kaum noch, da kommt dann eher der Reiserenner zum Einsatz.

Also kläre die Ursachen und deine Erwartungen, dann wirst du schon das Richtige finden.
Und lieber teuer bremsen, als billig fliegen...