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Doch, ich binnfür Gold: Kette, Kettenblattschrauben und Zugendkappen fände ich cool!

...hmmmm, auch 'ne interessante Idee :daumen:

Das Problem hatte ich auch bei irgend einem Rad mal. Es könnte helfen, die Zugführung unter dem Tretlager etwas zu unterfüttern, dann kommen die Züge etwas weg vom Unterrohr. Vielleicht reicht das schon, um sie unter dem Unterrohr zu kreuzen. Gibt es eigentlich irgendwo schon Gesamtbilder von...

Klar, wenn möglich, dann wäre titan-farbener Vorbau (Cinelli Grammo) und Sattelstütz (Syncros zum Beispiel) natürlich perfekt!

Die blauen Kettenblätter... :daumen: :daumen: :daumen:

Sähe nur mit goldenem Lenker und Vorbau gut aus, denke ich. Und ja, das wäre dann widerrum zu viel. Kleine goldenen Akzente, vielleicht die Kette, Kettenblattschrauben und goldene Quetschnippel...

Ist aber auch Unsinn, auch Carbonräder eignen sich uneingeschränkt als Trainingsräder, oder sprechen wir gerade vom LRS? Das , was Carbon ja nicht mag, nämlich Schläge/Drücke aus der falschen Richtung, passiert beim WK-Rad durch das ständige transportieren, ein- und ausladen aus dem Auto...

Aber nur die Kette in gold? Ich glaube, das sähe irgendwie verloren aus. Da müssten meiner Meinung nach wenigstens noch ein paar goldene Schräubchen hinzukommen. Ginge dann natürlich auch mit silbernen Felgen.

Habe mir den Rahmen noch mal angeschaut... Mach mal goldene mit flachem bis leicht erhöhtem Profil ran, das wird echt gut aussehen, denke ich.

Die Kettenblätter und Kurbelschrauben machen auch ganz viel an der gesamten Optik der Kurbelgarnitur, sollte man nicht vernachlässigen.

Oh ja, auch schick und super-günstig! Erinnert mich ein wenig an die erste Ultegra mit Octalink:

Die ist sehr schick, finde ich. Eine einfache Ultegra-Tricolore, die recht günstig zu finden sein sollte, tut's aber auch. Poliert sieht die dann richtig hübsch aus, hier jedoch mit anderer Kurbelschraube von eine FC-7410:

Ich plädiere ganz laut für silberne Felgen, meinetwegen auch gold; aber bitte nichts dunkles, dafür ist der Rahmen zu dunkel und das Ganze hat zu wenig Kontrast. Wenn gold, dann sollten aber hier und da auch noch ein paar goldene Schräubchen, Quetschnippel (an den Zugenden), Kettenblattschrauben...

Das sehe ich ganz ähnlich. Falls du Sorge hast, ein klassischer Schaftvorbau wirkt zu spiddelig an den dicken Alurohren, dann wäre der Grammo von Cinelli vielleicht etwas für dich.'Schau mal (an dem Rad stört mich die spiddelige Gabel aber etwas):

:daumen: Geiler Rahmen! Schimmert der real tatsächlich so in verschiedenen Blautönen? Mir gefällt die Idee, es mit silbernen Komponenten aufzubauen. Ich glaube, eine komplette 7700er-DuraAce würde allen deinen Wünschen entsprechen. Die passt perfekt an das Rad! ;)