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Das Knacken hatte der lokale Service Partner bemerkt und meinte, dass im Werk das Cockpit viel zu fest angezogen war. Wenn Dein Cockpit gerade steht, ist doch alles in Ordnung, oder? Bei mir stand es halt am Ende immer wieder schief. Mein neues Rad habe ich noch nicht.

mehrere Versuche, das Cockpit zu richten schlugen fehl. Das lag vermutich daran, dass die Bohrung an der Gabel nicht genau mittig war. Da kann man so oft man will das Cockpit lockern, neu ausrichten und befestigen und spätestens beim festziehen, zieht sich das Cockpit wieder in die Position, in...

Gedore Red Drehmomentschlüssel 1/4", 5-25 Nm für 95 EUR (war die ganze Zeit bei 129 EUR) https://www.amazon.de/dp/B07CNF2B3C/?th=1 ihr müsste unter anderer Verkäufer die mit 95 EUR raussuchen

Canyon S15 VCLS 2.0 CF Sattelstütze und Befestigung Garmin Varia Wie befestigt ihr euer Garmin Varia an der Canyon Sattelstütze? Mit einem Ring kann man den Halter doch sicherlich nicht klemmen, weil sich die beiden Hälften ja gegeneinander verschieben, oder? Nur mit dem Gummi?

Garmin Edge 840 mit Corporate Benefits direkt bei Garmin für 375,99 EUR https://www.garmin.com/de-DE/p/798777/pn/010-02695-01 Wird auf der Garmin Seite mit 469,99 EUR angezeigt, aber mit Corporate Benefits gibt es 20% Rabatt. Auch wenn Corporate Benefits nicht für jeden zugänglich sind, kann...

@Hans Werner Kannst Du Deine ditte Konfiguration oben auch noch um eine Bremslichtfunktion erweitern oder geht das nicht? Das müsste doch irgendwie mit negativer Beschleunigung machbar sein, oder? Ansonsten funktioniert es bei meinem Edge 530 super.

Und die Konfiguration gebe ich doch in Garmin Express an der gelb markierten Stelle ein, richtig?

das Video kenn ich und mir ist auch bewusst, dass die STI mit einer älteren Firmware mit einem Kabel aktualisiert werden. Aber bei mir ließ sich der linke STI ohne Kabel aktualisieren, der rechte aber nicht. Jetzt frag ich mich warum.

Ich habe gerade die Di2 an meinem neuen Endurace mit dem Shimano App verbunden und konnte auch teilweise die Firmware aktualisieren. Allerdings lässt sich nur die Firmware beim linken STI auf 4.1.2 aktualisieren. Der rechte STI ist in der App mit einem roten Ausrufezeichen vermerkt und lässt...

dass ich da nicht selbst drauf gekommen bin...

Hat vielleicht jemand von euch auch jemand den Garmin Geschwindigkeitssensor an den 240er DT Swiss Naben und musste sich etwas einfallen lassen, dass er nicht zu locker sitzt an den dünnen Naben?

Ich hänge mich mal hier an den Thread dran, weil ich genau das Problem habe, dass meine 240er DT Swiss Naben an meinem neuen Bike offensichtlich zu dünn sind und man das Gummi nicht so stramm befestigen kann. Ist denn die Belastung auf das Gummi nicht zu hoch, wenn man es vorher ein oder zwei...

ich hänge mich mal hier dran, weil ich im Canyon Laberthread auf diesen Thread aufmerksam gemacht worden bin. Bei meinem neuen Endurace CF SLX 8 was ich gestern zusammengebaut habe, steht auch der Lenker minimal schief. Ich habe dann wie im Video gezeigt zuerst versucht die Torxschraube am...

Habe das Endurace CF SLX 8 mit dem CP0018 Cockpit

mal was anderes... Bin gerade beim Zusammenbauen... Wo kommt der Aufkleber hin, der in dem Karton mit dem Werkzeug ist? Auf den Lenker vorne? Der Lenker steht nicht ganz gerade :confused: Muss ich hierfür die Schraube oben auf dem Vorbau und an den Seiten öffnen oder reicht es nur die Schraube...

Garmin Edge 1040 für 399,99 EUR https://hannes-hawaii-shop.de/Edge-1040_1 Bevor jemand fragt, der Shop ist seriös auch wenn er nicht sofort am gleichen Tag versendet. Quelle: mydealz

https://www.reddit.com/r/CanyonBikes/comments/17sd2hs/nbd_first_on_reddit/

Um die Verwirrung komplett zu machen… Was ist der Unterschied zwischen den beiden CF SLX 8 Di2 Modellen mit den DT Swiss ERC 1400 Laufrädern, von denen eines den Zusatz Aero trägt? Ich erkenne nur Conti statt Schwalbe, die Felgenhöhe ist bei beiden gleich

jetzt bin ich ganz verunsichert… soll ich den 1.000er drauflegen und doch die DT Swiss 1400 ERC oder die Aluräder und später etwas mit Carbon „aus dem unteren Regal“ nehmen?

Was meint ihr? Lohnt sich der Aufpreis von 1.000 EUR für die DT Swiss ERC 1400 und die Schwalbe Pro One im Vergleich zu den Alu DT Swiss und Conti 5000 GP? Oder doch besser die Zipp oder evtl. einen anderen LRS?