Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
- Registriert
- 20 Januar 2012
- Beiträge
- 47.729
- Reaktionspunkte
- 64.982
Vittoria Corsa Control 28mm. Haben wohl schon mehrfach die Strade Bianche gewonnen, sollten also taugen dort.
Vittoria Corsa Control 28mm. Haben wohl schon mehrfach die Strade Bianche gewonnen, sollten also taugen dort.
Naja, es ist die L'Eroica, nicht der Weg zur Arbeit. Da stellt sich die Frage gar nicht, da man ja dort auf alten Rennrädern von vor 1987 fährt. Und die hatten Schlauchreifen. Fertig.
Ich fahre ja auch nicht mit Klickies oder Ergos.
Keine Beschädigungen der Reifenflanke durch spitze Steinchen?
Bei Geröll ja, aber so, wie ich die gewalzten Straßen Italiens kenne, ist Sand und Kies dafür zu fein. Oder nicht?
Das kann dir auf jeder Straße passieren.
Ist zu hoffen, ja. Dachte dennoch, dass davon auf den weißen Straßen die größere Gefahr ausgeht als von Durchschlägen.
Bin auch da und würde mich freuen, den einen oder anderen kennenzulernen!
Michelin hat schon Ende der 70er Teams zum Einsatz von Drahtreifen verpflichtet, nicht lange und inwiefern sie tatsächlich länger eingesetzt wurden, weiß ich nicht.Naja, es ist die L'Eroica, nicht der Weg zur Arbeit. Da stellt sich die Frage gar nicht, da man ja dort auf alten Rennrädern von vor 1987 fährt. Und die hatten Schlauchreifen. Fertig.
Davon ab, Drahtreifen haben eigentlich nur den Vorteil, dass man einen Platten fix beheben kann. Ansonsten kann ich, besonders auf solchen Strecken, Schlauchreifen mit weniger Druck fahren, ohne Angst vor Durchschlägen. Das wird wohl das häufigste Reifenproblem auf solchen Strecken sein. Also entweder Schlauchreifen oder Tubeless.
Angeblich würde um 1990 rum die erste große Rundfahrt auf (oder besser trotz) Drahtreifen gewonnen. Weil der Sponsor das durchgedrückt hat. Ich erinnere mich an an einen Bericht in der Tour dazu. Seit den Nullerjahren ist die Entwicklung da so weit vortgeschritten, dass der Rollwiderstand der Faltreifen niedriger war, als der von Schlauchreifen. Der Einsatz von Carbonfelgen stoppte die Verbreitung von Faltreifen im Profipeleton ein wenig. Inzwischen setzen sich langsam die Tubeless-Reifen durch. Da scheint es aber seitens der Industrie keinerlei Druck zu geben, komisch. Wahrscheinlich kann man damit nicht genug Geld verdienen, im Gegensatz zu Scheibenbremsen.Michelin hat schon Ende der 70er Teams zum Einsatz von Drahtreifen verpflichtet, nicht lange und inwiefern sie tatsächlich länger eingesetzt wurden, weiß ich nicht.
Und ja, es gibt reichliche Reifenpannen bei der Eroica.
Da es keinen Teamwagen gibt sind zwei Schläuche oder Schlauchreifen sowie Montagezubehör und Luftpumpe ethische Pflicht.
Andere halte ich für elende Schnorrer die es nicht anders verdient haben als schieben zu müssen
Ich werde auch da sein, wäre super, wenn man sich irgendwo sehen könnte
Dichtet die Milch auch Latex-Schläuche? In den Vittoria (Corsa Control) sind doch Latex-Schläuche, oder?.... Fläschchen Dichtmilch mit..für den Kopf
ja stimmt..ich denke schon.
Ich fahre seit 12 Jahren diverse Klassikerveranstaltungen, L´Eroica, IVV, Giro Biero etc und hatte dabei noch nie einen Platten. Einmal hatte ich 1 Tag nach der 1. IVV einen defekten Veloflex Master, bei dem die Flanke beschädigt war und der Schlauch rauskam. Da ging es bei der IVV allerdings durch viel gröberen Schotter als bei der L´Eroica und ob es dabei oder bei der Fahrt danach passierte , konnte ich nicht mehr feststellen. Verwendet habe ich bisher so ziemlich alle Reifentypen außer Tubeless, Grand Bois Cerf, Veloflex und Conti als Faltreifen, Veloflex und Vittoria als Schlauchreifen.
Menschen mit Draht-/Faltreifen müssten eh die ganze Strecke schieben.Michelin hat schon Ende der 70er Teams zum Einsatz von Drahtreifen verpflichtet, nicht lange und inwiefern sie tatsächlich länger eingesetzt wurden, weiß ich nicht.
Und ja, es gibt reichliche Reifenpannen bei der Eroica.
Da es keinen Teamwagen gibt sind zwei Schläuche oder Schlauchreifen sowie Montagezubehör und Luftpumpe ethische Pflicht.
Andere halte ich für elende Schnorrer die es nicht anders verdient haben als schieben zu müssen
Fahr erst Mal die Erotica,und berichte dann aus deiner sichtMenschen mit Draht-/Faltreifen müssten eh die ganze Strecke schieben.
