Laufleistung ist ja auch relativ - ein Laufradsatz, der 20.000 Kilometer bei schönem, trockenen Wetter durch das Flachland getrieben wurde - ohne Dreck, Wasser, starkes Bremsen, etc. - ist sicherlich besser in Schutz, als ein Satz, der 500 Kilometer über Streusalzreste durch die Alpen geprügelt wurde.
Auch völliger Rundlauf ist kein guter Indikator für einen guten Zustand - das kan ich nachzentrieren. Garade am Felgenstoß kann ich aber schnell mal zwei völlig entspannte Speichen haben, welche dann nach ein paar Kilomtern aus den Felgen reißen...
Die Achse z. B. sollte bei einem ausgebauten Laufrad leichtes Spiel haben - dieses verschwindet beim Verschluss des Schnellspanners!