Phonosophie
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Made in ? oder was sollte drauf stehen?
Entwickelt wird vorwiegend in Italien, USA, D., Frankreich, Taiwan ...
Das Rohmaterial Carbon (Rovings, Matten etc..) kommt vorwiegend aus Japan (Mitsubishi/Torakay), Deutschland (Bayer-Chemie), USA
Rohrsätze kommen von Columbus, Deda (Italien), Easton (Taiwan)
Monocoque-Fertigung ist vorwiegend in Taiwan und China beheimatet.
Lackiert/Geklebt wird in Italien, Frankreich, Taiwan, China (Industriepark Shezan), Tschechin, Tunesien...
übrigens wird das meiste auf deutschen Industrieanlagen gefertigt, und
Lacke und Kleber kommen oftmals von Bayer-Chemie.
Jetzt könnt ihr entscheiden was drauf stehen sollte?!
Carbonrahmen bestehen übrigens aus bis zu 160 (!) Einzelteilen, und mal als Bsp die Entwicklung des Specialized Tarmac SL2 hat 1 Mio US Dollar verschlungen
wäre interessant, mal auszurechnen, wieviele rahmen verkauft werden müssen, bis die entwicklungskosten wieder drin sind.
wie hoch ist die gewinnspanne von carbonrahmen? das ist, glaube ich, ein geheimnis, dass die hersteller gerne für sich behalten.
Wir sind ein globales Dorf. Schade,ea geht immer mehr Identität verloren
Aber wie sieht das bei den kleineren Rahmenbauern aus, wie eben bei De Rosa & Co.
Zu vergessen ist auch nicht eine gewisse Marktsättigung im High-End und Hochpreissegment.
Made in ? oder was sollte drauf stehen?
Entwickelt wird vorwiegend in Italien, USA, D., Frankreich, Taiwan ...
Das Rohmaterial Carbon (Rovings, Matten etc..) kommt vorwiegend aus Japan (Mitsubishi/Torakay), Deutschland (Bayer-Chemie), USA
Rohrsätze kommen von Columbus, Deda (Italien), Easton (Taiwan)
Monocoque-Fertigung ist vorwiegend in Taiwan und China beheimatet.
Lackiert/Geklebt wird in Italien, Frankreich, Taiwan, China (Industriepark Shezan), Tschechin, Tunesien...
übrigens wird das meiste auf deutschen Industrieanlagen gefertigt, und
Lacke und Kleber kommen oftmals von Bayer-Chemie.
Jetzt könnt ihr entscheiden was drauf stehen sollte?!
Carbonrahmen bestehen übrigens aus bis zu 160 (!) Einzelteilen, und mal als Bsp die Entwicklung des Specialized Tarmac SL2 hat 1 Mio US Dollar verschlungen, Basso's Mittelklasse Carbonrahmen 250.000€, und ich möchte bemerken wir reden hier von einem Fahrradrahmen.