Nunja, eine feinere Abstufung fimde ich in manchen Situationen doch sehr wertvoll, nicht jeder hat einen Satz Kasetten, aus dem man dem Streckenprofil nach aussucht und ich persönlich komme immerwieder dort an, dass ich gerne einen Gang dazwischen hätte. Wenn ich Endurance fahre habe ich einen sehr engen TF-Bereich, indem ich mich klar am wohlsten fühle und ebenso einen recht genauen Leistungsbereich. Je besser man sich da kennt, desto besser kann man seine Schaltung nutzen.
Heißt natürlich nicht, dass man n Gänge mindestens haben muss, aber von vornherein als Quatsch würde ich n+1 Gänge nicht abtun.