Solche (dämlichen) Aussagen werden hier gefühlt immer mehr.
ein Geheimnis
Und selbst wenn es sich in den augen mancher beschi... fährt...es ist in gewisser weise auch eine art fahrradhistorie.
wieso geworden ?
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Hmm..ist wirklich fast nur noch ein Alleinstellungsmerkmal von Giant, aber es ist etwas leichter und bietet eine angenehme Dämpfung. Nur zum Transport ist das nicht der Knaller. Für mich hat es keine echten Nachteile.
Nischenprodukt nichtsdestotrotz.
Zwangsweise. Das war so, weil sie anfangs das TCR Carbon Advanced SL für ihn und das Team noch nicht richtig fertig hatten. Die Profis waren unzufrieden mit der Stabilität und wollten was steiferes für die Klassiker.
Spinacci waren kein Nischenprodukt und sind auch nicht einfach verschwunden, sondern sie wurden von der UCI als zu gefährlich verboten - mit dem Resultat, dass sie a) im Hobbybereich bald auch nicht mehr gefragt waren und b) im Profibereich die Mode aufkam, sich in Fluchtgruppen mit den Unterarmen auf den Lenker zu legen, was garantiert gefährlicher war als das Fahren an den Spinacci. Auch wenn die Dinger ästhetisch nicht gerade ein Leckerbissen waren, erfüllten sie durchaus eine Funktion.
)
Oh ja flashback from the past
Das Softride gabs in der budgetversion mit gelötetem Stahlrahmen bis hoch zum Luxusmodell mit voll integriertem Rahmen (zB die Gelben Monstren da oben
Die Idee vom Softride war, je bequemer man die Radtrecke absolviert, desto besser läuft man danach.
Dem standen imo ein paar Details entgegen:
- der "Balken" auf dessen Ende man sitzt, war mindestens in der einfacheren Version nur gefedert aber nicht gedämpft (keine Ahnung ob bei den Vollintegrierten Modellen ein Dämpfer eingebaut war?!).
dh um nicht in eine Wippbewegung zu geraten, musste ein sehr runder gleichmäßiger Tritt gepflegt werden. Das dürfte bereits in frischem Zustand Konzentration erfordern und mit zunehmender Ermüdung nicht leichter werden.
- Entgegen der Folklore, dass man (nur) mit den Beinen tritt - Rücken- un Rumpfmuskulatur haben einen großen Einfluss beim Zeitfahren und können auf einem "fixen" Rahmen besser genutzt werden. Hier dürfte einiges an "Haltearbeit" aus dem Rücken heraus erforderlich sein, um den Wippeffekt zu vermeiden.
Fährst du das mit Trinkrucksack?das Wippen ist klar, aber nur am Anfang bis man sich an den runden Tritt gewöhnt hat, diesen sollte man aber am "normalen" Rennrad auch haben.
Nach der 3.Ausfahrt hat man sich schon gewöhnt und alles ist gut. Bergfahrten, schlechte Strassen, vor allen Dingen die Langstrecke ist für dieses Rad das Richtige.
Ich möchte das Rad nicht mehr missen.
https://en.wikipedia.org/wiki/Softride
