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Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

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Ich wollte jetzt nicht unbedingt 32 Seiten durchblättern , aber kennt jemand das hier ?

LG Micha
 

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Michael67 schrieb:
Ich wollte jetzt nicht unbedingt 32 Seiten durchblättern , aber kennt jemand das hier ?

LG Micha
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Koennte ein Coppi-Fiorelli aus der zweiten Haelfte der Siebzigerjahre sein, Modell Campionissimo. Hier eins aus 1975 mit Schaltkabelzug noch oberhalb, aber Fiorelli haben noch in den Siebzigerjahren auf unterdurch umgestellt.


 
Ferrali Super Remo
Pistoia
mid to late 70s (i guess ;-))
Columbus SL decal (dates back to.... bohhh non lo sacci'...old one)
Campagnolo Nuovo Record PATENT 73 rear derailleur
Campagnolo 1010/A dropouts drilled
pre 1978 CSPC (consumer safety product commission) straight quick release levers on hubs and brake calipers
shifting cables under bottom bracket shell
brake calipers attached with recessed allen nuts - i would guess the frame is actually made for attaching the brake calipers with (exterior) hex nuts
Prugnat lugs
 
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Ferrali from ca. 68'-69' i guess
Pistoia
Columbus SL (decal from 62'-69')
Campagnolo 1010/A dropouts drilled
Campagnolo #663 braze-on rear derailleur cable guide (introduced 1955) plus Campagnolo #621 cable stop
Campagnolo #626/B Braze-on front derailleur cable guide, is first released in 1968
bella testa forcella / fork crown
seatstay caps
four vent holes in brake bridge(little trademarke of a certain framebuilder was told me A.M.... )
and two vent holes in chainstay bridge like the younger previous Ferrali
 
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HongKong schrieb:
Weiß einer hier, wer Rahmen mit solchen Pfeilmuffen gelötet hat?
Anhang anzeigen 930036
Anhang anzeigen 930037
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Hast dich verirrt? hier ist eher Tretlagergehaeuse ;-) nicht Gabelkronen oder Steuerrohrmuffen.
redo schrieb:
Ja, Ciclo Piave oder Stella Veneta. Gabelkopf ist italienisch, nicht franzoesisch wie bei Cattaneo (oder bei Cattaneo Raedern die fuer Urago geloetet wurden).
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die gibts auch noch ;-)
Cicli Michelin aus BELLUNO
 
Die Farbe!!!
 
older Raimondi 's

Raimondi
RRR Ravi Redo Raimondi
grazie @redo
Raimondi ²
Rebeccani @Axxl70 eher andersherum Luciano Paletti bediente sich wohl Raimondis Rahmenbaukunst! oder etwa gar vielleicht sogar Rebeccanis...
bohhh
@Axxl70
magst du dein Rebeccani mal hier praesentieren?
Die Abfolge/Chronologier der Photographien bitte beruecksichtig (D.h. Tretlagergehaeuse first!!!)! Eine Geste, eine Haltung...

Cicli Raimondi
Piacenza
multiple slotted bottom bracket shell with six-pointed star
like the nice square chainstay bridge
custom braze-on front derailleur - Paletti Pat.
nice reinforced head-tube lugs with nice cut-outs / »pantos«
full sloping fork crown
only two braze-ons for the guiding of the rear brake cable housing

anderes Raimondi...
il mondo della Rai
(fortsetzung folgt im anschließenden Beitrag!)
 
Zuletzt bearbeitet:
(old) Pinarello #487 1968-197X???
by Ciclo Piave probably
pre Silca Impero frame fit ->
frame integrated pump peg
Campagnolo #663 braze-on rear derailleur cable guide (introduced 1955) plus Campagnolo #621 cable stop
Campagnolo #626/B Braze-on front derailleur cable guide, is first released in 1968
two braze-ons on the top tube for the rear brake cable guiding
slightly lightend Bozzi Rostagno testa forcella / fork crown with reinforcement tangs!
seat-lug with »intgrated...thread...« for seat-pillar tightening!
bottom bracket shell cut-out reminds a bit of RiGi...
 
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Diego Vitali
(1924* Russi)
Biciclette su misura dal 1974 – fine anni ’90 a Russi (Ravenna), Italia
extra light - fillet brazed - no lugs
Columbus Air seatstays!!!
Campagnolo 1010/B porta catena drop-outs from ca. 77'/78'
braze-on front derailleur
super sculptured & pantographed seatstay caps & seat-pillar fixing/tightening "device.."
beautiful paintjob and chroming! by Martini Lugo - Mario Martini !

 
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