Nein ich war das
Nein ich war dasKlingt verdächtig nach @Oude Baas
Nein ich war das, natürlich übertrieben, aber wie @𝓗𝓮𝔁𝓮𝓻 schon schrieb, ist es fast unmöglich die Teile zu finden, und zu einem vertretbaren Preis.
Bei dem Rahmen, gehöre ich gerne zu den letzt genannten.Aber macht es nicht genau das aus?
Kompletträder kaufen kann doch jeder…
100 mm ist grad in den KleinanzeigenHab noch nie ein Teil, auch für das blaue PX10, so lang gesucht wie derzeit einen DA 7400 Vorbau.
@gridno27 Vielen Dank für die ausführlichen Informationen, das hilft mir gut.ist vermutlich ein Lizenzbau Carbon-Green von Carbon Valley (... wissen aber die wenigsten) - da es keine ALAN Gravuren - es gab ab 1989 REcord Carbionio ohne Gravur an den Sitzsteben aber am Steuerrohr und auf der Gabel war bei ALAN immer Gravuren. Ab 1990 wurde das Record Carbonio von C30 Carbonio abegelöst
kurz nach der Donnay Pleite in Belgien (...Auslöser Rücktritt Björn Borg) in 1988 hat Bernard Tapie die Insolzmasse von Donnay und auch Carbon Valley erworben um dort Lizenzbau Rahmen des ALAN Carbonio herzustellen und diese unter dem Label Donnay zu verkaufen - was mal bei LOOK mit TVT funktionierte sollte bei Donnay ...
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Die Gabel hat auch keine Gravuren, was es bei ALAN nur bei der Pista-Version gab, aber auch keine "Socken" was bei allen ALAN üblich war und auch die Lizenznachbauten hatten eigentlich solche - aber kannst selbst im ALAN Guide nachsehen (s. pdf-Anhang)
ausserdem ist der Umwerfer irreparabel abgerissen resp. entfernt worden, lässt sich mit einer Schellenversion zwar korrigieren aber damit solltest Du dafür nicht mehr als 150-200 EUR inkl. Stronglight A9 erwarten - die 25.0 mm Stütze habe ich jetzt nicht konkret erkannt (... SR Laprade???) aber die käm dann noch dazu
Edith meinte noch ...normalerweise haben die ein hinteres EB-Maß von 126-128 mm ... geht aber gut bis 8fach - musst nur áufpassen wegen kleinstem Ritzel wegen der hinteren Ausfallenden ggf. noch eine U-Scheibe zwischen Nabe und rechtes Ausfallende sonst fräst Dir die Kette/Ritzel das rechte Ausfallende kaputt
...muss aber nicht sein - sind nur meine persönliche Erfahrungen mit dem ollen Alu- und Carbonzeugs
Tja, wie immer hast Du Recht... Die Farbe ist aber so schön dass ich mich weigere aufzugeben.Nein ich war das, natürlich übertrieben, aber wie @𝓗𝓮𝔁𝓮𝓻 schon schrieb, ist es fast unmöglich die Teile zu finden, und zu einem vertretbaren Preis.
Könnte sein das ich so eine Kappe habe, muss da DA drauf stehen? Das ist bei meiner nicht der Fall, kenne diese Vorbauten nicht so .Habe einen Suchauftrag eingerichtet. Den Vorbau kenne ich. Leider fehlt die Kappe.
so sieht die Kappe / Schraube aus. Bild geliehen von vintagenosbicycleparts.comKönnte sein das ich so eine Kappe habe, muss da DA drauf stehen? Das ist bei meiner nicht der Fall, kenne diese Vorbauten nicht so .
Fuffzisch €Was ist ein TL-FW 10 in unvermackt wert? Nicht NOS wie auf dem Bild, aber trotzdem sehr gut und ohne Schäden.
Viele Grüße
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Was ist ein TL-FW 10 in unvermackt wert? Nicht NOS wie auf dem Bild
50€ ohne Verpackung aber in unvermackt?Fuffzisch €
Ja, der ist das.
Nop, eher 30€50€ ohne Verpackung aber in unvermackt?
Habe mich schon gewundert. Danke!Nop, eher 30€
Hallo also ich würde hier schon eher auf einen Mutanten den sich jemand zurechtgebaut hat tippen . Wie du sagst die zwei Gewindeschrauben… Aber auch die Schubstange die auf den Durchmesser des Befestigundsringes zugefeilt wurde sieht mir danach aus.So Schwarmwissen und Dr. Würdenträger in Campagnologie sind gefragt. Was ist das? Gabs das so als Evolutionsstufe zwischen Hebelumwerfer und Gran Sport? Ich habe den Hebelumwerfer von Campa hier zu liegen und das Leitblech sieht zwar auf den ersten Blick gleich aus hat aber teils Unterschiede bei der Führung (siehe Vergleichsfoto).
oder ist das ein Mutant der mal so zusammengefrickelt wurde, siehe Doppelschraubenbefestigung (was passieren kann wenn das Gewinde ne Macke hat) und die abgefeilten Enden am Leitblechführungsstab.
Was wäre es dann wert?
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