Genau die hatte meine Frau sehr lange auf dem Reiserad. Gekauft 1992. Runtergeschmissen in den 2000ern. Sie fuhr nicht so viel. Gutes Rollverhalten, wenig Pannen. Am Ende waren die Flanken spröde und drohten zu brechen. Haben sich in der langen Zeit mit den Schläuchen (trotz Talkum) verschweißt und gingen nur zusammen runter.Panaracer „Tour Guard Aramid“
Kennt sich da jemand aus?
Wann gab's die denn so in dem Design?
(Die auf velobase sehen etwas anders aus und google zeigt mir nur Paselas)
Oder gibt's die noch? Würde mich nur mal interessieren ..
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Okay, danke dir!Genau die hatte meine Frau sehr lange auf dem Reiserad. Gekauft 1992. Runtergeschmissen in den 2000ern. Sie fuhr nicht so viel. Gutes Rollverhalten, wenig Pannen. Am Ende waren die Flanken spröde und drohten zu brechen. Haben sich in der langen Zeit mit den Schläuchen (trotz Talkum) verschweißt und gingen nur zusammen runter.
Gute Reifen. Gibts nicht mehr (schon länger).
Neue Panaracer sind aber auch nicht übel - ich fahre sorgenfrei Gravelking Slicks.
Gruß ...
DA 151.) Was wäre ein 74xx SSP VR Wert?
2.) Was kann man für einen VR SSp Tricolore in gutem Zustand aufrufen (kein Bild)?
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Fake Anzeige?Was zur Hölle ist das für ein Rahmen? Definitiv kein Colnago, aber welche Marke hat so ähnlich pantografiert? Martelly sieht auch anders aus...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/colnago-rennrad-vintage-campagnolo/1921203933-217-3115
Rahmen zum Verwerter, die Gruppe in dem Zustand ohne Korrosionswürmer ist gesucht.ir gefällt sie sehr und ich wuerde da 4-500 auf den Tisch legen.Seid gegrüßt!
Ich brauche bitte die Unterstützung des Forums zwecks grober Preiseinschätzung ........ danke!!
Vorsicht!! Alu-Dose
Rennrad Katarga (nicht die Burner-Marke) mit kompletter Dura Ace 7700er Gruppe (STI, Umwerfer, Schaltwerk, Kurbelgarnitur, Innenlager, Bremsen), Laufradsatz Mavic Open Pro mit Hügi 240er Naben, und den Rest bitte den Bildern entnehmen.
Schaltung funktioniert einwandfrei.
Rad ist nicht serviciert und gereinigt, Klarlackschicht ist am Rahmen schon an einigen Stellen aufgerissen.
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Da kann man doch noch ein "schönes" SingleSpeed draus machenRahmen zum Verwerter,
Ob die Anzeige Fake ist sei dahingestellt, aber ich hab noch nie so ähnliche Kreuz pantos gesehen..Fake Anzeige?
Vielleicht hat ja jemand eine Größenordnung, ne Chorus habe ich in der Bucht für 265,-Euro gefunden, was natürlich Blödsinn ist...Hab hier eine Sattelstütze von der ich mich eventuell trennen würde. Was ist ein fairer Preis?
Campagnolo Record 27,2 mm, im unteren Bereich leicht matt wegen Montagepaste, kann man bestimmt noch etwas polieren, sonst schöner Zustand, finde ich.
Gern auch Tausch gegen die gleiche in 31,6mm Danke!
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Das ist ja die Version ab 2004 mit dem Faserverbund "Sattelkloben". Die früheren Versionen mit Shieldlogo und Alukloben werden glaube ich etwas höher gehandelt.Vielleicht hat ja jemand eine Größenordnung, ne Chorus habe ich in der Bucht für 265,-Euro gefunden, was natürlich Blödsinn ist...
Hier noch ein Bild zur Erinnerung
Danke!
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Vielleicht hat ja jemand eine Größenordnung, ne Chorus habe ich in der Bucht für 265,-Euro gefunden, was natürlich Blödsinn ist...
Hier noch ein Bild zur Erinnerung
Danke!
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Um die 100€-120€ sind wohl übliche Preise. Habe in 2020 eine mit Shield Logo in eBay Kleinanzeigen für 110€ und hier im Forum eine Chorus für 90€ gekauft.Das ist ja die Version ab 2004 mit dem Faserverbund "Sattelkloben". Die früheren Versionen mit Shieldlogo und Alukloben werden glaube ich etwas höher gehandelt.
Schwer eine Einschätzung zu geben, dreistellig dürfte es auf alle Fälle sein. Ich habe eine im Rahmen einer kompletten Record 10fach Gruppe bekommen und wenn ich den Gesamtpreis auf die einzelnen Komponenten runter breche waren dies im Frühjahr diesen Jahres anteilig so knapp unter 100€ für die Stütze.
Anders formuliert: In den KA würde sie auf meine Merkliste kommen wenn sie sich im guten Zustand so bis 120€ bewegen würde. Hab aber auch schon welche für um die 150-170€ gesehen, welche nach einiger Zeit als verkauft markiert waren und nicht ein paar Tage wieder eingestellt wurden. Dies wäre mir aber zu viel (und ich brauche zur Zeit auch keine). Kann aber auch sein, dass ich komplett daneben (drüber oder drunter) liege.
Da mir die rostigen Stellen sehr kritisch vorkamen und ich schwarz als Rahmenfarbe nicht mag, habe ich den Rahmen dann "entlacken" lassen.
Danke für die schicken Fotos..Da mir die rostigen Stellen sehr kritisch vorkamen und ich schwarz als Rahmenfarbe nicht mag, habe ich den Rahmen dann "entlacken" lassen.
Hier folgen die Fotos des Rahmen ohne Lack (also Teil 2):
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