Das Tretlager dürfte ein späteres Record sein. 70 steht für die Breite des Tretlagers, SS für Straße und 120 hat was mit der Kettenlinie zu tun meine ich.
Welches Innenlager ist es denn genau und sind 45 Euro okay?
Was bedeutet 70-SS-120?
Welche Generation vom Nuovo Schaltwerk ist es denn und sind 69 Euro angemessen?
Danke und LG
In der franz.Bucht sind im Mai einer für 59,00€ und einer für 66,00 Euro weggegangen. Ich denke, alles über 75,00 Euro wird schwierig ...Was ist ein fairer Verkaufspreis für diesen Simplex LJ23 Umwerfer?
Die Preise von 150€ auf ebeay… naja nicht sehr realitätsnah denke ich.
Zumindest hat er noch das kleine Simplex Schildchen vor dran was oft fehlt.
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Der Preis ist deutlich zu hoch, beide Bolzen und das Schaltwerk ist mehrfach angeschrammt.
Welches Innenlager ist es denn genau und sind 45 Euro okay?
Was bedeutet 70-SS-120?
Welche Generation vom Nuovo Schaltwerk ist es denn und sind 69 Euro angemessen?
Danke und LG
Das Tretlager dürfte ein späteres Record sein. 70 steht für die Breite des Tretlagers, SS für Straße und 120 hat was mit der Kettenlinie zu tun meine ich.
Preis ist eher zu hoch, der Zustand der Laufbahnen ist natürlich entscheidend. Allerdings sehen die Kurbelschrauben auch irgendwie schon rostig aus....
Welche Generation das NR Schaltwerk ist, kann man am (fehlenden) Pat. Stempel sehen. Ein ganz frühes ist es nicht, Preis ist eher so lala bei dem Zustand, wenn ich mir den Rostigen Bolzen da so ansehe...
Mit unterer Mittelklasse liegst Du schon in etwa richtig. Mehr als 150-200 Euro (aber nicht hier..) solltest Du da in der Welt ausserhalb des Forums nicht erwartenHallo,
ich habe dieses Rad im Jahr 2002 von einem Bekannten erworben. Weiß jemand um welche Marke es sich handelt und wann es gebaut wurde? Was ist das Rad wert? Shimano RSX deutet eher auf untere Mittelklasse hin habe ich gelesen.
Ich wäre für euren Rat sehr dankbar!
Grüße Philip
120 ist die Einbaubreite des Hinterrades. Die Welle ist 113 mm lang.120(mm) ist die Achslänge, was in der Tat einen Einfluß auf die Kettenlinie hat.
Würde statt "SS "P" für Pista draufstehen, befinden sich die Lagerflächen auf einer anderen Position auf der Achse.
Meines Wissen dann immer mit den selben Abständen zur Vierkantaufnahme. Bei Bahnrädern sind beide Kurbelarme gleichweit von der Tretlagermitte entfernt.
Pista - Die Laufflächen haben nach außen den selben Abstand:
Anhang anzeigen 953457
Strada - Hier sieht man deutlich, daß der rechte Vierkant weiter von der Lauffläche entfernt ist als der linke:
Anhang anzeigen 953458
Die Ritzelseite benötigt mehr Platz als der einzelne Kurbelarm links. Dacher steht die Achse rechts weiter raus als links. Das ist natürlich abhängig von der EB Hinten, Zahl der Ritzel auf der Kurbel, Kettenbreite, etc.
Hallo @biciclo , die Claris R2000 bietet gerade jemand für 68€ das Paar an. Würden die von den Schaltschritten z.B. mit einem älteren Tricolor 6401 8f Schaltwerk harmonieren oder müsste man da auch auf ein aktuelleres SW ausweichen ?Die 8f gibt's auch noch in neu ST-R2000 "Claris". Ich weiß nicht, ob sie zum Projekt passen, wären aber "Aero". Vorteil dieser wären, daß man auch die Griffweite anpassen kann (kleine Hände, Damen- / Kinderhände).
Design muß man halt mögen, aber das trifft m.E. auch auf die ST-6400 zu.
Kosten um die EUR 90.
Würden die von den Schaltschritten z.B. mit einem älteren Tricolor 6401 8f Schaltwerk harmonieren oder müsste man da auch auf ein aktuelleres SW ausweichen ?
Welche Generation vom Nuovo Schaltwerk ist es denn und sind 69 Euro angemessen?
Preis ist eher so lala bei dem Zustand, wenn ich mir den Rostigen Bolzen da so ansehe...
Wie die Kollegen schon angemerkt haben, ist der Zustand nicht so der Hit.Der Preis ist deutlich zu hoch, beide Bolzen und das Schaltwerk ist mehrfach angeschrammt.
Ergänzende Frage: Wenn hier keiner was weiß, weil das Rad jünger als 1990 ist, wo kann ich denn dann fragen? Gibts bei den moderneren Rädern zufälliger Weise auch so einen Faden?Mal wieder was, wovon ich keine Ahnung habe. Ein Rad, von dem ich erst dachte, dass es komplett uninteressant sei, weil Decathlon draufsteht. Allerdings scheinen sämtliche Decathlon-Teile nachträglich angebracht worden zu sein. Was ist das? Ein Look Carbon Rahmen. Mit scheinbar nachträglich angebrachter Blümchenbeklebung. Ist das was wert? Mindestens die Croce d'aune Bremsen bleiben bei mir, aber was kann so ein Teil?
Würde mich über eine Auskunft freuen.
liebe Grüße
Conrad
Schon mal hier die Suche ausprobiert?wo kann ich denn dann fragen?
Das Schaltwerk passt dann, beim Umwerfer gab es bei der Tricolor Unterschiede zwischen Rahmenschalthebel 6400 und STIs 6401 (glaube ich). Sieht man aber.Hallo @biciclo : ich habe noch ein 6401 SW also 8f.
Zu den Claris R2000 hatte ich heute mal ein wenig recherchiert und diesen "Erfahrungsbericht" gefunden, der ganz vernünftig klingt. Als Flachland-Tiroler fahre ich ja meist gut gebaute Radwege/Strassen, ohne die Schaltungen großem Schmutz o.ä. auszusetzen. Vielleicht könnte das hinhauen.
https://bscheer.de/angetestet-shimano-claris-st-r2000-2x8-schalt-bremshebel/
Ich weiß gerade nicht was du meinst. Also ich habe die Suchfunktion verwendet, allerdings leider nichts konkret finden können. Mir ist allerdings auch nicht klar, wonach ich suchen soll.Schon mal hier die Suche ausprobiert?