Seblog
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Probieren kostet ja nichts, ich halte deine Vorstellung bei dem Rad durchaus nicht für unmöglich.Vielen Dank für eure Einschätzungen.
Ich habe das Rad selber vor ca. 1,5 Jahren gekauft.
Ich wollte mal eure Einschätzungen hören um mal andere Meinungen zu hören und ein wenig darüber zu quatschen. Also ich sehe das komplette Rad deutlich höher. Ob die 105 Gruppe original zum Renosto gehört...keine Ahnung. Ich habe es wie gesagt so erworben. Die Sattelstützenklemmschraube ist jedenfalls Campagnolo. Ich habe das Rad auch bei google nochmal mit dem Sattel gesehen. Der scheint also auch original zu sein.
Vielleicht hat sich auch das Rad jemand mit der Sattelstütze und Felgen und Klingel so aufgebaut und dabei die Gruppe verbaut. Die 105 Naben sind ja in diese orangenen Felgen eingespeicht.
Ich habe das ganze dann noch auf die Spitze getrieben und das Lenkerband und die Reifen verbaut.
Ihr müsstet das Rad mal live sehen...ist wirklich der Hammer in der Sonne.
Preislich würde ich das Rad bei 700-800 sehen. Alleine die 105 Gruppe sollte in diesem neuwertigen Zustand mit Laufräder schon 400 bringen. Sie ist es auf jedenfall wert und für 700-800 bekommt man ein neuwertiges komplettes Rad mit guter Austattung.
Ich hatte auch schon überlegt eine Campagnolo Ausstattung zu verbauen. Aber die Felgen wollte ich eigentlich dran lassen und ich habe keine Lust umzuspeichen.
Aber auch so mit der 105 Gruppe..das Rad fährt sich super ruhig und läuft wie geschmiert.
Ich habe schon mehrere Colnagos mit Campagnolo gehabt...die waren genauso bunt und sind teilweise schlechter gefahren. Ich hoffe das sich jemand in der Preisklasse findet und dieses Rad so zu schätzen weiß.
Hallo @alterstahl ,das mit der British ... war eher beispielhaft (weil eben in einem Forum die Idee aufkam, das könnte eine Club-Marke oder ähnliches sein – und weil mir auf leboncoin ein BCF-Aufnäher untergekommen ist) ...
Gibt es eigentlich an Deinem Rad noch andere spezielle Details – irgendwelche Gravuren an der Gabel, am Tretlagergehäuse, besondere Muffenfenster etc.?
Kennt jemand noch Rahmenbauer aus Nizza? Mir fällt da nur Urago ein, da passt aber gar nichts zu den 3 Buchstaben ...
Jedenfalls danke fürs (weiter-)suchen – falls mir etwas unterkommt, werde ich das natürlich auch kundtun ...
papagei'ig!Was haltet ihr von meinem Giovanni Renosto Competition.
Der Rahmen ist aus Columbus Thron und die Lackierung ist in einem sehr guten Zustand.
Der Lack und der Rahmenbau sind wirklich Klasse.
Ausgestattet ist das Rad mit einer Shimano 105 Gruppe (müsste 5500 sein)
Auch der Zustand der Gruppe ist sehr gut.
Sattelstange und die FIR Felgen sind passend zum Rad...ebenso der bestickte Sattel Rolls Due
Vorbau und Lenker 3ttt
Was könnte man dafür verlangen?
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Da hast du Recht...dat is mal nen richtiger Papagei.papagei'ig!
Auf jeden Fall ein echter Eye-Catcher! Mal was anderes..
Der könnte von Decathlon sein, die haben in den 90er so welche verkauft,92-08 wird das Produktionsdatum sein, also 93er Modelljahr.
Wuu Leh wurde hier schon mal thematisiert:Eigentlich wollte ich keinen MTB Rahmen kaufen, aber da hat mich doch die Tage dieser Rahmen im Biete Thread angelacht. 53cm Oberrohr, also auch für meine Damen geeignet und in schön.
Vielleicht hat einer von Euch noch eine Idee wer den Rahmen hergestellt hat. Auf dem Gabelschaft prangt ein W und 92-08 wird das Produktionsdatum sein, also 93er Modelljahr.
Noch ein paar Hinweise: Innenlager ital.!!!!, Einbaubreite 130, 1 Zoll Steuersatz, rauchverchromt, Rahmen 2,41 kg heavy metal, Gabel 0,94, keine nahtlosen Rohre.
Die TIG Schweisskünste sprechen für Taiwan, ggf. für eine italienischen Auftraggeber gebaut und dann in Italien verchromt??? Wer kennst das W????
PS: Suche gerade eine STX Special Edition in Chromix aus dem Teilefundus dafür raus.....
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Rekord 920, wenn ich mich recht erinnereIch habe heute ein schickes Bianchi beim verkaufswilligen Besitzer besichtigen dürfen. Können mir die Experten (z.B. @Bianchi-Hilde )bei der Bestimmung des Models helfen und etwas zum Wert sagen ? Der Zustand ist meines Erachtens sehr gut. Größe würde für mich passen.
Ah... noch besser. Dachte Gipiemme Ausfaller und die Gabelkrone sowie Formula 1 sprächen für das Record 920. Aber das war glaube ich auch mit Athena statt Chorus wie hierDas Rekord 920 hat ggü. diesem Modell u.a eine andere Schriftart an der Sitzstrebe und eine andere Gabelkrone (keine Bianchi Beschriftung seitlich). Es handelt sich um ein Specialissima Campa.
Danke für den Hinweis. Den Post im MTB Klassikerthread kannte ich nicht. Edelstahl ist der Rahmen aber nicht. Er ist magnetisch und rostet auch.... Wuu Leh also....Wuu Leh wurde hier schon mal thematisiert:
https://www.rennrad-news.de/forum/t...klassikerfreunde-herzeigen.66480/post-4835003
Es gibt von "Edelstahl" diverse differente Legierungen , darunter welche die nur rostträge und auch schwach magnetisch sind !Danke für den Hinweis. Den Post im MTB Klassikerthread kannte ich nicht. Edelstahl ist der Rahmen aber nicht. Er ist magnetisch und rostet auch.... Wuu Leh also....
Probier mal, aber oft gehen bei ebay schöne Räder mit 9 fach Ultegras für 350 weg. Die Stis bringen vielleicht einzeln 70-90 so ein Schaltwerk manchmal nur 20. Also probieren wirst ja sehen ob was passiert oder Angebkte rein kommenVielen Dank für eure Einschätzungen.
Ich habe das Rad selber vor ca. 1,5 Jahren gekauft.
Ich wollte mal eure Einschätzungen hören um mal andere Meinungen zu hören und ein wenig darüber zu quatschen. Also ich sehe das komplette Rad deutlich höher. Ob die 105 Gruppe original zum Renosto gehört...keine Ahnung. Ich habe es wie gesagt so erworben. Die Sattelstützenklemmschraube ist jedenfalls Campagnolo. Ich habe das Rad auch bei google nochmal mit dem Sattel gesehen. Der scheint also auch original zu sein.
Vielleicht hat sich auch das Rad jemand mit der Sattelstütze und Felgen und Klingel so aufgebaut und dabei die Gruppe verbaut. Die 105 Naben sind ja in diese orangenen Felgen eingespeicht.
Ich habe das ganze dann noch auf die Spitze getrieben und das Lenkerband und die Reifen verbaut.
Ihr müsstet das Rad mal live sehen...ist wirklich der Hammer in der Sonne.
Preislich würde ich das Rad bei 700-800 sehen. Alleine die 105 Gruppe sollte in diesem neuwertigen Zustand mit Laufräder schon 400 bringen. Sie ist es auf jedenfall wert und für 700-800 bekommt man ein neuwertiges komplettes Rad mit guter Austattung.
Ich hatte auch schon überlegt eine Campagnolo Ausstattung zu verbauen. Aber die Felgen wollte ich eigentlich dran lassen und ich habe keine Lust umzuspeichen.
Aber auch so mit der 105 Gruppe..das Rad fährt sich super ruhig und läuft wie geschmiert.
Ich habe schon mehrere Colnagos mit Campagnolo gehabt...die waren genauso bunt und sind teilweise schlechter gefahren. Ich hoffe das sich jemand in der Preisklasse findet und dieses Rad so zu schätzen weiß.
Ich mag mich täuschen, aber die hätte ich mal und die wurden mir aus der Hand gerissen, weil wohl selten und begehrt. Kann aber auch sein, dass die nur eine bestimmte Person gesucht hat. In dem Zustand würde ich trotzdem eher mit 100 anfangen. Sehen ja neu aus.Was kann ich denn für das Paar Wolberfelgen aufrufen?
Waren mal eingespeicht, sind aber ungefahren.
36L
Danke
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