Gregor Braun - zweifacher Olympiasieger

Zahlungsmittel Mütze

Gerne erinnert sich Braun daran, als sich bei einem Rennen die Verpfleger verfahren hatten und die Rennfahrer von Paris nach Brüssel 320 Kilometer nichts zu trinken bekamen. Der Durst wurde so groß, dass Braun einen Supermarkt anpeilte, sich zwei, drei Flaschen schnappte, und als Bezahlung nur die Rennmütze auf die Kasse legte – es gab ja noch keine Helme. „Das war damals durchaus üblich“, berichtete der 60-Jährige. Heutzutage laufe alles professioneller und verbissener ab.

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Der Expertentrupp hatte ein entscheidendes Handicap geringgeachtet: Braun wiegt 85 Kilo, elf Kilo mehr als Merckx, sieben Kilo mehr als Moser.
"Keine Chance", urteilte der Kölner Biochemiker Manfred Donike, einst selbst aktiver Radsportler, "er ist zu schwer" und das "Verhältnis von Körpergewicht und Kraft zu ungünstig für den Stundenrekord".
Der muskulöse Bär hatte sich gleichsam unter sehnige Marathonläufer verirrt. Eine Stunde lang kann er seinen massigen Körper nicht ausreichend mit Sauerstoff versorgen, kann er kein Weltrekordtempo durchstehen.

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Welche sind in deiner Karriere auf der Straße die Erfolge, an die du dich besonders gern erinnerst?
Ich war mehrfacher deutscher Straßenmeister, Sieger der Deutschland-Tour und des Henningen Turms, der für mich das wichtigste Rennen war. Frankfurt war damals ein Welt-Pokal-Rennen, da waren alle Spitzenfahrer dabei und mein Sieg in 1978 gehört für mich zu den schönsten Erfolgen meiner Karriere.

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