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bridgestone t 700 aufbau - und fanfred

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Muss noch recherchieren, welchen ich will. Zum Beispiel die Lenkerbreite. Ab wann siehts optisch doof aus auf einem klassischen Stahlrad? 42 cm noch ok? 44? Bin mir auch nicht sicher, ob dieser abstehende Unterlenker mir gefällt.
 
Muss noch recherchieren, welchen ich will. Zum Beispiel die Lenkerbreite. Ab wann siehts optisch doof aus auf einem klassischen Stahlrad? 42 cm noch ok? 44? Bin mir auch nicht sicher, ob dieser abstehende Unterlenker mir gefällt.
Ich komme in der Versuchung … habe den 42er aber möchte mal schmaler probieren. Einzig der Preis scheint mir für ein verbohrten Lenker etwas hoch. Ich habe meine neu mit Versand für 40€ gekauft. 40€ inkl Versand wäre ein gutes Angebot meiner Meinung nach.
 
Das sehe ich genau so. Vorgebohrt wĂĽrde ich nicht kaufen.
 
Eigenbohrung...
... habe ich wohl ĂĽbersehen.
Aber mal gefragt, was ist denn überhaupt zur Zeit von Nitto zu beschaffen? Die üblichen Verdächtigen haben scheinbar kaum noch was am Lager, bzw. exotische Größen. Oder sehe ich das falsch?
 
Du hast recht. Das sieht alles leergefegt aus …
 
Seh grad, die SchaltzĂĽge reiben unter dem Tretlager direkt auf Metall in Rillen. Ist das unbedenklich oder sollte man was tun?
 
Das ist bei manchen Rädern schon seit Jahrzehnten so.
Wenn du durchs Tretlager bist, kannst du stolz auf deine Fahrleistung sein.
 
XT 3-fach mit zugehörigem Innenlager 117,5mm...


... weiß nicht, ob mir das gefällt.
 
Neuer Steuersatz...

... Gabelkonus 27,0.
 
Hmmm.
..."BB-M730, verfĂĽgbar mit englischem (68 x 117.5 oder 122.5) oder italienischem ( 70 x 117.5) Gewinde."
 
messe doch mal die Kettenlinie, mittleres Kettenblatt - Mitte Sitzrohr. Soll 45mm

Edit: 47,5 - 50 mm !

Stimmt so weit...


Allerdings besteht durch die langen Kettenstreben (27") und nur 126mm Hinterbau die Möglichkeit deutlich kürzere Innenlager zu nutzen.
 
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