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Wenn der dresdner nicht nur so dresdner heißt, sollte er wohl am besten mal bei Dir vorbeischauen ;) Hauptsache Schlauchreifen sind vom Tisch. Ansonsten sind ja bei 65kg alle Optionen gegeben. Aber wie gesagt, ich würde mir das Geld für Enves sparen und anderweitig investieren. Mit...

So ist es. Bei Enve liegt der LRS bei ca. 3.000€. Für mich (just my 2 Cents) gehören solche LRS um die 1000g an Showräder, die mehr an der Waage hängen als dass sie gefahren werden. Und ja 1250g finde ich schon verdammt leicht. Die meisten – auch ambitionierten Amateure und auch Pros – fahren...

30mm hohe TL-Carbonfelgen gibt es so um 350g, was dann einen LRS so um die 1200-1250g ergibt (1250g bezieht sich auf DT240 Straightpull). Hier z.B. mit seriösen Chinafelgen: https://www.carl-z.de/produkt/z30i21sl-1200gr/ Andere Felgenoptionen in verschiedenen Preisklassen...

Und das ist ja richtiger Leichtbau mit leichten Naben um die 1000g. Wieviel wiegst Du denn? Ich würde solche LR bei max. 75kg Fahrergewicht sehen, aber das weiß Felix bestimmt viel besser.

Wenn man einschlägigen Tests und Websites glaubt, haben Tubeless den geringsten Rollwiderstand und das bei relativ niedrigen Luftdrücken. Was dann bei üblichen dt. Straßenverhältnissen auch komfortabler ist. Darüber kann man sicher streiten. Unbestritten ist aber, das Schlauchreifen nicht mehr...