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Das ist halt sehr von individuellen Erfahrungen geprägt. Ob der TE mit dem Strasse fahren Blut leckt und gar nicht mehr auf die Wald und Feldwege will, oder ob er dem Autoverkehr so schlecht ausweichen kann, daß ein reines Strassenrad über kurz oder lang nur in der Ecke steht, kann hier keiner...

Ich meinte natürlich Ober-zu Unterlenkernutzung. (und ich messe gerne in meiner Grabbelkiste nach, ob ich Dir bei Deinem Problem helfen kann). Ja, wir sprachen von CX vs. Road. Nur ist Strasse so schon ein weites Feld.

Man vielleicht, aber ist das ein Massstab? Für mich nicht. Ausserdem geht das zum großen Teil über das Verhältnis Ober-zu Unterlenker. Und dann kommst ja immer noch drauf an: Bahn/Kriterium/Mittel-/Langstrecke/Brevet?. Da ist jetzt der Denkfehler, dass der TE ein Mtb hat, aber nur ein Rennrad...

Also, da sind für mich zwei Denkfehler drin. Beim Rennradfahren geht es primär darum, selber zu schwitzen, sonst muss man Radrennen fahren. (Die sind aber im normalen Strassenverkehr verboten, nur mal so). Ich kenne das Grail jetzt nicht, und werde mir in absehbarer Zeit weder ein Ikearegal als...

Naja, auch in USA ist nicht jede Gravel-Road mit Gleisbettschotter gedeckt. Ich erinnere aus meiner Jugend im Ried (Ebene südlich von Frankfurt) diverse Schneisen, die sich zum standesgemäßen Graveln taugen. Das mit dem losen Sand ist noch so ein Punkt. Ich habe tatsächlich einen zweiten...

Dann sollten UCI konforme CX Reifen tatsächlich passen. Ahhh.. Hover Bar heißt das Ikea Regal, mit dem das Grail gelenkt wird. :p

"What a waste of parchment" :p Nach der halben Seite für und wieder müsste Dir beim Durchlesen doch klar sein, daß Du mit einem reinen Strassenrad nicht glücklich wirst. Da reichen 2 Zeilen. Ob Du irgendwann ein dickes Fell gegen Autos entwickels, zugunsten des doch schnelleren Fahrens auf der...