Suchergebnisse

Der Freund und Helfer bei chainless fixed gear ;)

Mal ganz pragmatisch gefragt: was muss man eigentlich studiert haben, um sämtliche Uniformvarianten im vorbeifahren erkennen zu können? Ich könnte für mich leider nicht ausschließen, dass ich den Herren in der blauen Outdoorjacke von weitem nicht einfach nur für einen irren Wichtigtuer gehalten...

Kein bisschen anders. Unter den Leuten, die heute nachts mit Licht fahren wirst du keinen einzigen finden, der ohne Vorschrift als Ninja unterwegs wäre. Wenn du dir mal Räder mit wirklich gruseligem technischen Zustand anschauen willst empfehle ich Kopenhagen. Da hat vielleicht jeder 20te mehr...

Von Sichtwinkeln oder Mittigkeit steht nichts der Vorgabe! Bei der Montagehöhe geht es übrigens darum, dass der Reflektor auch bei Abblendlicht satt angestrahlt wird. Das ist also eine der sinnvolleren Regelungen.

Bringt den Thread bemerkenswert auf den Punkt: alles schön und gut, nur leider keine Pedale dabei.

Ich vermute ja, dass die damit dann auch tatsächlich schon regelkonform unterwegs sind. In D ist es ja leider so, dass du nachdem du Klingel, Lampen, Reflektorpedale, Reflexreifen sowie einen roten und einen weissen Reflektor montiert hast immer noch komplett auf “Auge zudrücken“ angewiesen...

Die Reflektoren stammen aus einer Zeit, da haben noch ganz andere Dinge gebrannt... Trotzdem sind die an den Pedalen das wichtigste gesehen-werden-Mittel nach Lampen rot/weiss, ganz im Gegensatz z.B. zu den albernen Speichendingern ( man kann nunmal nur dann beim fahren von Scheinwerfern...

Zum Prüfnummern abgleichen?