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Die Genauigkeit geht in den Keller da sich die Zughülle viel mehr staucht als der Rahmen. Die Lösung liegt darin dass du beim nächsten Zugwechsel unten ein paar Handbreit Liner zwischen Umlenkung und Zug fädelst. (was fährst du für Züge dass die korrodieren??)

Ja, für meine hatte ich Größenordnung 3,50/Stück bezahlt. Aber das waren auch nur die einzelnen Platten, kein Komplettset für alles was so an Plastikkram am Rahmen ist. Dafür jetzt eben effizient über den Shop, einzeln müssten ja fast schon die Personalkosten für die individuelle Abfertigung...

Sobald die Endanschlagschraube berührt wird hängt das einzig von der angewendeten Handkraft ab und davon ob ein anderes Teil vielleicht sogar noch früher nachgibt (tut aber keins). Wenn die Kette sich beim Wechsel auf's große Blatt aus welchem Grund auch immer störrisch zeigt wird gerne etwas...

Nö. Plan B sind 3x Ersatzteile die keine Ahnung, Größenordnung 2,50 oder so das Stück gekostet haben die ich mal bei irgendwas anderem mitbestellt hatte. Plan A ist das ursprüngliche Teil das die ersten paar tausend Kilometer klaglos überstanden hat, ich bin anscheinend eher Zartschalter. Plan C...

Das ist die Version mit nach unten offenen Kanälen, oder? Ich hatte Anfang des Jahres gleich mal ein paar auf Halde bestellt (aber bisher noch nicht gebraucht) und zweilagige Exemplare bekommen, wo außen noch mal eine geschlossene Platte ist mit der die eigentliche Führung verklebt ist. Plan C...