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Durch das Zusammendrücken werden die Poren im Liner verkleinert, dadurch steigt der Druck in den Poren. Der Liner wird immer so weit zusammengedruckt, dass der Druck im Reifen und im Liner gleich sind. :)

Bei einem normalen Schlauch habe ich innen und außen zwei unterschiedliche Drücke, z.B. 1bar<>6bar Die Steifigkeit des Schaumes ausgeklammert, habe ich in dem Liner den gleichen Druck wie im Reifen. Von daher wird da kein Druckausgleich stattfinden. :)

Genau, mit dem Teil kannst auch Schlauch, Reifenheber und Pumpe daheim lassen. Gibt eh genug Kollegen die keinen Reifen wechseln können. Für die ist das perfekt. Bis zur nächsten S-Bahn kommt man damit immer. Bin mir gerade wirklich am überlegen das für den nächsten Winter zu holen. Fahren im...

Sehe ich auch so. Für mich als bekennende Hobby Tubelette sehe da auch keinen Bedarf an dem Artikel. Könnte mir es aber neben den Profis auch für Pendler vorstellen. Erst mal mit der Notlaufeigenschaft ins Büro/Heim. Ordentlich flicken dann in Ruhe und nicht womöglich im Dunkeln und/oder bei...

Genauso wie ein Plastikfelgenband schlechter rollt als ein Gewebefelgenband. Oder war es umgekehrt? :rolleyes: :)