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Bei Nässe ist die Bremsleistung der mechanischen Scheibenbremse (TRP Spyre) besser als bei V-Brakes. Für einen Vielfahrer im Winter ist evtl. auch der Felgenverschleiß zu bedenken. Bei einem Neukauf würde ich aber in der Regel auf ein hydraulisches System setzen.
@Profiamateur, bei der TRP Spyre wird von beiden Seiten aktiv gebremst (2 Kolben). Die Bremsbeläge werden auch auf beiden Seiten mit dem Inbusschlüssel nachgestellt.
