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zudem fährt er sich sehr schnell ab, hat von Pannenschutz noch nie etwas gehört und hat bei mir das Sealant überhaupt nicht vertragen (angeblich soll Conti die Probleme mit dem Trennmittel in den Griff bekommen haben). Nach 600 km mit zwei Orbits war für tubeless nicht mehr zu gebrauchen. Bin...

So unterschiedlich sind die Leute! Ich bewege mich in einem Spektrum von 0.3 bis 0.5 bar, abhängig von der Asphaltlastigkeit. Also 2-2.5 bar beim pathfinder pro (tubeless). Während der Tour bleibt der Druck unverändert. Auch fahre ich vorne nicht weniger Druck als hinten. Wenn es technisch...

Ich beschreibe das aus meiner Sicht immer so: wenn ein Reifen keinen Spass macht, fliegt er runter! Wenn ein Reifen holzig läuft oder das Gefühl aufkommt, man ziehe einen Autoreifen hinterher, hört der Spass auf! Da würde ich auch strikt trennen wollen zwischen Gravel und CX: beim CX wird sich...

Colin Strickland 2019 - kein Specialized Teamfahrer, hat auf dem 38er Pathfinder Pro gewonnen. Meines Wissens war Ted King der letzte, der nicht auf diesem Reifen gewonnen hat, bis Ivar Slik auf G-One RS dieses Jahr das Ding in Rekordzeit abgeschossen hat.

Den ultimativen Gravelreifen gibt es nicht! Aus meiner Sicht bräuchte ich wohl drei LRS mit unterschiedlichen Reifen, um das ganze Spektrum nahezu perfekt abzudecken: Überwiegend Asphalt: Challenge Strada Bianca 36 mm (oder der neue 40er) - der rollt einfach wie Hölle und hält, und hält, und...