Suchergebnisse

Bist Du ein Museum oder ein aktiver Benutzer? Im letzteren Fall natürlich nicht. 👍 Gruß, svenski.

Lenkerband und Sattel schwarz wie die Muffen, Zughüllen golden wie die Linierung der Muffen. Und die Reifen mit hellen Flanken. Gruß, svenski.

Record 10 wegen der Kurbel. Und ein silberner Lenker. Schönes Rad! 👍 Gruß, svenski.

Der Aufbau oben ist jedenfalls kein Fall für die Polizei. Sehr stimmig. Gruß, svenski.

Erinnert sich noch jemand an das Gitane TeamPro, mit dem Fignon die Tour 83 und 84 gewann? Ohne Campa. Schaltung Simplex, Bremsen Modolo, Kurbeln Stronglight usw… Ein fantastisches Rad. Gruß, svenski.

ich würde sagen, diese Kombi wär's für den Look-Rahmen. Gruß, Svenski.

Eine etwas eckige Lenkerform (Time) wie oben gezeigt passt gut in die Zeit und geht auch ästhetisch sehr gut. Bei den Vorbauten hab ich mit den zeitlich passenden Modellen gewisse Schwierigkeiten, weil die alle eher grob rüberkommen und die Eleganz des Rahmens zunichte machen. In so einem Fall...

LB schwarz, Sattel bleibt. Reifen natur. (Begründung fürs LB: so viel schwarz bei den Anbauteilen, weiß kommt sonst gar nicht vor. Das silber blinkt dann besser.) Tolles Rad, Glückwunsch jedenfalls! So ganz falsch machen kannst du da nix. Gruß, svenski.

Früher hat man mit sowas im Winter trainiert. Aber mit 2 richtigen Bremsen und ordentlichen Griffen. Silberne Naben, gerne Hochflansch, flache silberne Felgen, beige Reifen. Richtiges Lenkerband, passend zum Sattel. Weniger hip, mehr klassisch. 😎 Gruß, svenski.

Zu der Küche könnte ich ich vielleicht etwas sagen 🤪, aber das Rad ist echt top! 👌 Gruß, svenski

Stilistisch schließe ich mich den Vorrednern weitgehend an: Mach möglichst alles schwarz — besonders die Hoods! — und lass es beim Lenkerband richtig krachen! Fürs Gepäck kann ich Dir nur meine Lösung ganz warm ans Herz legen, denn mein Nutzungsprofil ist identisch mit Deinem: Front-GT (z.B. Der...

Keine Ösen?! Erstaunlich bei dem Bremsmaß, soweit erkennbar. Den Pelago - Träger sollte man direkt auf die Achse montieren können. Bitte check aber, ob das auch bei Schnellspannachsen geht. https://www.pelagobicycles.com/instructions-accessories Gruß, svenski.

Sehr schade... ich würde Dir Edelstahlbleche vorschlagen, z.B. Gilles Berthoud. Diese französischen „Halbrenner“ haben noch ein bisschen Randonneurs-DNA. Das betrifft meist sogar die Geometrie. Dahin lässt sich das ganz gut entwickeln. Und dann noch einen Front - Gepäckträger (den kleineren von...

Geht alles. Wenn man die sw-Option (Lenkerband und Sattel) zieht, kommen die Decals so richtig zur Geltung! Laufräder würde ich dann mit flacher Felge in dunkel eloxiert (ähnlich MA40), 28 o. 32 Speichen und schwarzen Reifen machen. Naben und Speichen aber silber! Gruß, svenski.

Sobald man die Lenkerendhebel artgerecht benutzt (zum Crossen oder zum Sprinten) endet wohl die Zuständigkeit der stilistischen Ordnungsbehörden. ;) Schönen 3. Advent! Gruß, svenski.

Ich finde die Gruppe sehr „komplett“ so. Bin mir sicher, dass das nie anders war. „Gruppenreine“ Aufbauten waren damals noch kein Wert an sich. Ich würde das Rad so lassen, wie es ist. Es ist toll! :daumen: Gruß, svenski.

Turbo in schwarz. Zur Not auch in weiß. ;) Rolls und Regal sind etwas zu jung. Wenn, dann eher Rolls. Gruß, svenski.

Also, ja. Natürlich kann ein Randonneur mit Gepäckträger auch chic sein. Und dieses Rad ist doch allerbestes Ausgangsmaterial. Tubus Fly also z.B. Oder vorne UND hinten die Constructeur Racks von VO, wenns ganz traditionalistisch sein soll. Und als Schutzbleche wohl diese hier. Dann bleiben auch...

Sicher? Meine mal ein Bild gesehen zu haben aus dem Herbst 84, wo er Lookpedale fährt - LeMond aber nicht. Kann sein, dass die zur verkorksten 84er Tour noch nicht fertig waren. Ab 85 wurden die wohl von La Vie Claire komplett eingesetzt. Gruß, svenski. Gruß, svenski.

Jedenfalls ein tolles historisches Foto! Hinault im Look-Trikot mit Hakenpedalen. Das hätte es eigentlich gar nicht geben sollen... Gruß, svenski.