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Bin mit 650B Rädern Garavelking Slick und Pari-Moto gefahren. Genau wie René Herse alles Panaracer Produkte. Die Pari-Moto sind deutlich flexibler, bequemer und gefühlt schneller als die Gravelking. Leichter als die Pari-Moto kann auch Jan Heine keiner 38er Reifen bauen lassen (die...
Nimm das bequemere Rad, verzichte auf unnötige Anbauteile (siehe oben) und mach noch leichtere Reifen drauf. René Herse extralight zB, 38 mm kann bleiben, Druck um die 3 bar. Mein Profilbild ist nach 260 km entstanden, auf 23 er Reifen. Geht also auch. Würde ich aber nicht mehr machen. Viel...
Der sieht vermutlich, wieviele Leser BQ in D so hat... Nachdem mein Newsagent das Buch im Original nicht importieren konnte, hab dann die Deutsche Fassung im Buchhandel gekauft.
Gefällt mir übrigens richtig gut.
Gruß, svenski.
ja, passt super! Den 9er Dynamo gibt's gar nicht für ThruAxle, seh' ich gerade; der 7er scheint super zu sein. habe mit SP sehr gute Erfahrungen gemacht. Wenn der Kurbelix gut aufbauen kann, kann man das Rad bedenkenlos kaufen. ich mach das lieber selbst...
Gruß, svenski.
Guter Plan jedenfalls. Achte auf möglichst leichte und breite Reifen (Gravelkings, PariMoto oder René Herse) und fahr die mit wirklich wenig Druck. Dann macht das Spaß!
Gruß, Svenski.
Schönes Projekt!
Bei 32er Reifen kann ich zu den Gravelkings raten. Die bin ich einige 1000 km weit gefahren, kaum sichtbarer Verschleiß, kaum Defekt. Man kann sie mit sehr wenig Druck faren und sie laufen traumhaft! Sind anscheinend produktionsgleich mit gleich breiten Compass.
Viel Spaß noch...
@ rajas : Campa und BB7 geht mit druckstabilen Außenhüllen. Muss man öfter mal nachjustieren, aber geht. In meinem Fall 20.000 km. Könnte aber noch besser gehen. Beim nächsten Mal probiere ich Spyre oder HyRd und suche dazu vorher im Netz.
Gruß, svenski.
Die Curanas hatte ich vor einigen Jahren mal. Die sind in ihrem Minimalismus richtig chic.
Ich hoffe, sie wurden inzwischen so weit verbessert, dass sie mit ihrem flachen Profil und ihren nur 2 Streben nicht mehr so stark vibrieren, dass sie irgendwann am Bremssteg brechen. Außerdem laufen sie...
Die Empfehlungen der Hersteller begründen sich aus zwei Zusammenhängen: 1. Haftungsausschluss und
2. dem lange gültigen Glauben, dass mehr Druck leichter rollt. Dass das nur unter Laborbedingungen gilt, hat die Praxis mittlerweile gezeigt.
Es sind ja auch nur Empfehlungen. Zur Einschätzung sei...
Etwa 4,5/6 bar. Ich würde 4/5,5 probieren.
Probiert es mal hiermit.
Sollte irgendjemand dabei andere Bereiche meiner Dropbox erreichen können, bitte ich dringend um Rückmeldung!
Einige Anmerkungen: Der Rechner befindet sich im ersten Tab der Excel-Datei. Gelbe Felder sind zur Eingabe von Daten...
bei 120 kg Systemgewicht spuckt mein schlauer Rechner (beruht auf dem Diagramm von Frank Berto) bei tatsächlichen 33 mm Breite 4,7/5,8 bar aus. Optimal rollt es für mich etwa 10 % unter den errechneten Werten. Bei ca. 30 % darunter wird es schwammig, ein Durchschlag ist aber trotzdem nur ganz...
Den direkten Vergleich zwischen 4Seasons und Gravelking hab ich in 28 mm Breite. Der 4Seasons ist schon ein sehr guter Reifen. Leicht, flexibel, guter Pannenschutz, gute Haftung bei Nässe. Der Gravelking wiegt etwas weniger, rollt noch geschmeidiger, haftet bei Nässe noch besser und über den...
Also, da war zwar noch ein anderes Argument... irgendwo dao ben... aber die Shimanos (BR...650) gelten ebenfalls als tadellos. Meiner Meinung nach ist die Entscheidung zwischen denen und den Tektros (539/359) eine ästhetische. Oder ist Sicherheit (nun) doch wichtiger?
Dann gibts da noch...