• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. skandsen

    Dornbusch Rennrad restaurieren

    Das wird schön.
  2. skandsen

    Dornbusch Rennrad restaurieren

    Wusste gar nicht, dass es den in 28mm gibt! Über den 23er habe auch ich geschimpft (Holzklasse), aber schon der 25er ist für nicht überzogene Ansprüchen OK - P/L stimmt. 28 ist interessant, aber ich nehme an, der hat genau wie seine Brüder kein schraubbares Ventil, oder?
  3. skandsen

    Dornbusch Rennrad restaurieren

    Üblicherweise wechselst du einen SR schneller, als du einen Schlauch flickst. Im Wesentlichen deshalb, weil dir das Suchen nach einem Fremdkörper erspart bleibt. Doof ist halt, dass der Ersatz-SR grösser als ein Ersatzschlauch ist (finde ich am Klassiker unterm Sattel jetzt nicht so schlimm) und...
  4. skandsen

    Dornbusch Rennrad restaurieren

    Das Einfachste ist wirklich Schlauchreifen zu fahren. Wenn Du Pannenängste hast, nimm sowas hier: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/tufo-s33-pro-24-schlauchreifen-schwarz-beige-448795 Kostet nicht viel, ist recht robust. Ich weiss nicht, ob der ein schraubbares Ventil hat. Wenn ja -...
Zurück
Oben Unten