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Ach stimmt ja - tragischer Unfall.

Sehe ich genauso. Wunderschönes Rad - und dann so ein Unikat. Der alte Dornbusch hat m.W. nicht oder kaum gelötet. Schon gar nicht so eine Spezialität. Wird schon der Hugo im Auftrag gemacht haben. Die 124 unter dem Tretlager?! Steht die für die Einbaubreite? Also Übergangsphase von 120 nach 126?

Das RUFA ist von Fauss. Leider isses gepulvert (trägt schon den vierten Lack), sodass die feinen Konturen nicht mehr so schön zu erkennen sind. Aber Du hast Recht und ich habe mich getäuscht: Keine Nervex Pro, aber dennoch mehr Schnörkel als bei dir.

Tolles Teil! Was irritiert dich an den Muffen? Hier steht ein RUFA, nachweislich aus Mitte der 60er mit m.E. den gleichen Muffen. Möglicherweise hat dein Rad die Originallaufräder?! Dafür (top, aber noch bezahlbar) war der Dornbusch regional bekannt.