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Nee,nur wenn die Frequenz dann unter 80 fällt, weiss man, es fehlen hinten ein paar Zähnchen oder der Bumms. Aber das ist leider in den Foren immer so, da meinen die Hobbyfahrer sie müssen Kurbeln von früher den Berg hochwerkeln. Wenn selbst Profis bei Bergetappen Compact und z.B. 32Z...

Sorry, aber mit der Übersetzung wirst auch weiterhin im Flachland bleiben müssen, da geht noch was ! Oder du hast richtig Wumms in den Beinchen.

Alles klar ich sehe schon du hasts verstanden

Fahre eimal 48/34 und 32 hinten und 46/30 u. 32 hinten, mehr braucht ein Hobbyfahrer nicht, Berg runter rollts von alleine !

32Z. hinten mit kurzem Käfig ist Rahmenabhängig, kann muss aber nicht funzen !

Wenn dann würd ich ein Force Wifli SW nehmen, wegen den Red Schaltwerksbrüchen !

Kenn keinen (Hobbylusche )der in der Ebene konstant 50 fährt !

Würd hinten mind. auf 32 Z. gehn, wenn du vorne bei der unschönen Zähnezahl bleiben willst !

Mit dem Ritzel kannste aber schlecht klettern, oder fährst nur im Flachland ?!

Um spürbar leichter zu werden, würde ich in einen SUB 1300g LRS investieren, wäre für mich der grösste Brocken den es zu tauschen gibt .