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Es gab bei Bianchi in den 80,90 und 00er Jahren einfach auch dürftige Qualität und hässliche ( nicht Celestefarbene) Lackierungen. Muß man nicht haben.

Die besten Hinweise auf das BJ findest du auf https://www.registrostoricocicli.com/home/ Deins ist Ende 57 bis Anfang 58 gebaut worden

Neue Heimat

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/kdm-klassiker-des-monats-mai-2019.163010/page-2#post-4498343 Es ist noch im Bestand

Ivv? Qual der Wahl Oder doch endlich mal das Patelli?

Ah Du hast es gekauft, ich hatte mich schon über die verwirrende Kennzeichnung ber Rahmens mit Campione di Italia und Specialissima gewundert aber der Erwerb in Übersee erklärt das. Ein sehr guter Preis Die Rahmennummer 160xxx passt zum angegebenen Baujahr

Andere als Nachgemachte wird man dieser Tage kaum mehr kriegen,außer man schlachtet ein Specialissima. Ist die Kopie gut hätte ich auch keine Bedenken.

Gurgeln

Mit einem Sattelstützen Durchmesser um die 26 mm und 68 mm Tretlagergehäuse gebe ich nun jeden Widerstand auf. OK Fronkreisch

Meine liebe Hilde, das ist nicht der Sinn der Wette wenn Du bei Verlieren tun musst was Du sowieso getan hättest. Richtiger ist ich fress nen Besen. Nur weil ich Lust darauf habe und meine Chance bei 20% sehe, wette ich darum, das ich die Bremszüge bei meinem nächsten Aufbau auf die von Dir...

Hast Du ein Beispielbild?

Das ist ein ebay Angebot. Deshalb kann ich zu den Massen wenig sagen. Ein paar Details erinnern auch an Bianchi Profi Räder bis 68 Löcher in Ausfallenden. Z.B. offene Anlenkung der Sattelstreben an den hinteren Ausfallenden usw. Herr Tullini meinte das es in den letzten Monaten des Jahres 68...

Das wäre ein B. Carre Rahmen aus den späten 60ern

Voila

Kein Specialissima aus der ersten Serie in den 60ern. Kein Bianchi: Seltsame Gabel, falsche Muffen und Anlötteile aber von einem Meister gebaut. Reste der Ausstattung falsch (zu alt für die 60er, Steuersatz und Sattelsstütze zu neu). Was könnte das sein?

Habs doch gerade erst ersteigert, Bilders in 2 bis 3 Wochen. Das wird das nächste Forschungsprojekt?der Universität des zweiten Lebens alters

Das ist die Nummerierung der Teamrader der 50er und 60er Jahre. Coppi hatte 999130 als letztes Rad und Rudi Altig 999436 . Danach habe es dann eine andere Codierung. Es ist also ein Salvarani Teamrad.

Die letzte Lücke ist geschlossen. Ein Bianchi aus 1968 mit 999 als ersten drei Ziffern. Jetzt fehlen nur noch die richtigen blauen Aufkleber, die restlichen Teile habe ich schon. So sieht es aus und so soll es mal aussehen. Jetzt passt auch mein Salvarani Trikot

Dafür dürften Die aber schon ein celestenes Kleid tragen

3500 für ein X4? Das ist nicht der marktübliche Preis. Von den modernen Bianchi‘s erreicht das Centenario diese Region.