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Hier nochmal eine Zusammenfassung des aktuellen Stands bei inrng.com Hilft sehr beim Verständnis der Situation von TJV. Interessant dabei der Hinweis auf die Zahl der Logos, die bislang schon auf dem JumboVisma-Trikots waren und der Vergleich mit dem legendären - mit Sponsoren-Logos...

Angeblich will Lefevere jetzt mit den Resten seines Teams als neues Team weitermachen, oder so .... https://twitter.com/inrng/status/1709585602801246465?t=q3Mvty73_dd8T89O9kiHCg&s=19 Was soll man dazu noch schreiben...

"Kleiner" ist vielleicht mißverständlich, gemeint sind Firmen, deren Umsatz - und dementsprechend auch Marketingbudgets - deutlich unter großen internationalen Konzernen, Staatsfonds etc. liegen.

Der Fußballvergleich ist sehr naheliegend. Leider ist dabei zu konstatieren, dass die Zustände im Radsport von denen im Fußball nicht mehr weit entfernt sind: Dominanz einzelner Mannschaften und eine Wettbewerbsverzerrung durch riesige Sponsoring-Gelder aus dubiosen Quellen (da zähle ich neben...

Vermutlich schon, bei TJV klafft ein großes finanzielles Loch mit Ende des Sponsorings von Jumbo. Das Team hat zwar nach allem, was ich weiß nicht das größte Budget in der WT, aber die Mannschaft braucht dennoch fürs Weiterbestehen offenbar Summen, die die Suche nach neuen Sponsoren sehr...

Also ich würde ja dahin gehen, wo Erfolgsperspektiven und Vergütung am besten sind, aber klar, kann man auch anders machen ....

Genau mein Gedanke. Wir reden hier über ein Millionen-Geschäft. Wer da nicht in der Lage ist, persönliche Animositäten hintanzustellen, hat da nix verloren. Allein der Umstand, dass die persönlichen Antipathien von Evenepoel für ein anderes Team Thema in den Medien sind, muss eigentlich...

Mit dem Nicht-Halten-Können von Evenepoel und dem Weggang von Roglic könnte auch ein finanzielles Problem sein. Nach allem was man sich bislang aus der Berichterstattung zusammenreimen konnte, fehlt zu der Summe, die Jumbo beim Team investiert hat noch was.

Was mich an dieser Version irritiert ist, dass in dem neuen Team dann zwar ein belgischer Geldgeber aber kein belgischer Rundfahrtkapitän wäre. Ob Soudal wirklich sein Geld in ein Projekt stecken will, in dem nur WvA die belgische Flagge hochhalten kann, scheint mir irgendwie unplausibel...

Es geht nicht darum, Fahrer abzuschreiben. Aber es ist nun mal ein so, dass professionelle Radfahrer ihre höchste Leistungsfähigkeit am häufigsten vor dem 28 Lebensjahr erreichen. Kannst du zum Beispiel hier nachlesen https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/37139786/ Bei Klassement-Fahrern ist der Peak...

Noch mehr Gerüchte, aber nix wirklich neues https://cyclinguptodate.com/cycling/there-is-already-a-contract-for-evenepoel-with-ineos-the-deal-between-him-and-the-british-team-will-be-completed-reports-say-theres-no-chance-of-evenepoel-riding-for-visma-soudal-merger?

Roglic wird in Kürze 34. Das er noch 3 Jahre als GT Sieger in Frage kommt ist da doch höchst unsicher - selbst wenn an Rechnung stellt, dass er erst relativ in die Weltspitze aufgestiegen und vielleicht noch nicht ganz so "verschlissen" ist, wie andere Profis in dem Alter.

Bora könnte Hindley und Vlasov als Helfer einsetzen. Das wären schon sehr gute Helfer. Die müssten sich mit so einer Rolle aber auch arrangieren.

Dass es nichts zu berichten gibt, ist kein Grund, nicht doch was zu schreiben.🤕

Het Nieuwsblad berichtet heute, dass Roglics Management ein neues Team für ihn suche. Top-Kandidaten seien derzeit Movistar und Lidl-Trek. https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230928_97165963 Soweit ich das überblicke, sind die meistens sehr gut informiert und ein Großteil der diversen...

Irgendwie ist das Sponsoring Konzept bei Ineos Grenadiers doch sehr "stimmig": Ein Team, dass nur ein müder Aufguss alter, erfolgreicher Zeiten ist, macht Werbung für ein Produkt, dass kaum mehr als eine aus der Zeit gefallene Kopie eines einstmals erfolgreichen Vorbildes ist.

Bei Rodriguez sehe ich noch eine gute Chance, dass er zum GT-Sieger reift, bei Pidcock ist die Chance nahe Null. Wüsste nicht, was der da von Roglic mitnehmen sollte. Ineos braucht dringend einen GT-Sieger, gibt zwar bislang keine Anzeichen, dass Radcliff die Geduld verliert, aber dass das große...

Wenn man sein Alter betrachtet, wäre so eine Board/Aufsichtsrat-Rolle durchaus eine naheliegende Lösung. Da wäre er aus dem operativen Geschäft raus, hätte aber immer noch Einfluss aufs Management.

Dass die Hauptsponsoren von Lefevere mit dem JV gesprochen haben könnten, liest für mich nicht völlig unplausibel. Dass Jumbo als Sponsor aussteigt und damit Geldgeber gesucht werden ist bekannt und wenn man sich die Performance von Lefeveres Team ansieht, könnte man schon verstehen, wenn sich...

Das sehe ich ähnlich. Gibt keine Garantie, dass er bei einem anderen Team an seine Erfolge anknüpfen kann. Alleine schon eine gleichwertige Helferriege zu bekommen dürfte schwierig sein und ob die Betreuungsstrukturen drumherum bei einem anderen Team auf dem gleichen Niveau sind, ist auch...