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Ich fahre selbst bei einem Rad mit 50/34 Z Kurbel und 11-32Z Kassette im welligen Terrain fast nur am 50Z Kettenblatt. Das 34er brauch ich nur bei steileren Anstiegen. Die Kette muss lang genug sein für groß-groß. Wechselt man vom einem 53er KB auf ein 50er KB muss maximal ein Kettenglied raus...

Eine alternative Idee bezüglich der Kurbel wäre auch, diese zu belassen mit dem 39er KB, aber das 53er KB gegen ein 50 Zähne Kettenblatt zu tauschen. Mit 50-39 und einer großen Kassette lässt sich viel auf dem 50er fahren bei Tempo 25-30 km/h im Flachen und das 39er ist für mäßige Anstiege...

Ja, passt und das Schaltauge ebenso. Zu beachten ist nur dass an diesen Shadow-Schaltwerken keine Einstellschraube für die Feineinstellung des Seilzugs dran ist. Bei mir war so eine Schraube allerdings am Rahmen-Unterrohr dran, die reichte aus für die Einstellung des Schaltseils. Bei deinem...

Am unproblematischsten wäre für dich ein Shimano 9speed MTB Schaltwerk. Das kann mindestens 32 Zähne Ritzelgröße schalten (oder auch kleinere Ritzel) und verträgt sich mit deinem 9speed STI einwandfrei. So sah das an meinem Rennrad mit einem Shimano 9speed MTB-Schaltwerk aus:

Stimmt, du hast recht! Es war bei 2fach 109 mm und für 3fach Kurbel 118 mm iirc bei der FC-6500.

Ich konnte die Shimano 9s Kassette in 12-27 nicht mehr neu lieferbar finden vor wenigen Monaten. Musste auf 11-28 ausweichen.

Mein Gott, das Modell heißt 'RSL' - so wie es am Oberrohr fett drauf steht!

Nö, octalink ist nicht schlechter als HT2. Kannst du so machen.

Eine 2x10speed compact Kurbel funktioniert auch auf 9speed Antrieb. Ich würde hier eine Shimano Kurbel 2x 10speed nehmen in 34-50 Zähne Abstufungen und ein HT2 Shimano Innenlager dafür. Wenn es billig sein soll, z.B. sowas...

Am wenigsten Aufwand wäre es, hinten ein langes Shimano 9s MTB Schaltwerk zu montieren und eine Shimano 9s Kassette bis 32 oder 34 Zähne plus eine etwas längere Kette. Beides geht mit 53-39 Kurbel wie auch mit 50-34 Kurbel.