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Das ist sehr merkwürdig. Das Gewinde sollte 100% passen. War das vieleicht ein Hinterrad von irgendeiner alten Stadtmöhre? Die haben teilweise nur 9,5mm Achsen

Hier nochmal ein Link zur Veranschaulichung: http://www.mountainbike-magazin.de/know-how/werkstatt/panne-auf-tour-die-10-besten-tricks.241117.2.htm#8

Nein. Das Hinterrad bleibt ganz normal eingebaut. Du musst nur das Schaltwerk abschrauben und stattdessen ein zweites Hinterrad (ohne Schnellspanner) in dieses Gewinde schrauben. Die Gewinde sind identisch. Das zweite Hinterrad ist natürlich leicht versetzt vom eigentlichen Hinterrad, davon...

Prüf doch erst mal, ob das Schaltauge grade ist: Dazu ein zweites (gerades) Hinterrad mit dem Achsgewinde ins Schaltauge schrauben und leicht anziehen. Dann rundum den Abstand zum eigentlichen Hinterrad checken, der sollte überall einigermaßen gleich sein. Falls es krumm ist, kannst Du's auch...

Ne, die Felge ist durch. Sicher, dass das eine MA2 ist und nicht nur eine MA?

Nein, das ist auch eine Kassetten-Nabe. Mit der kannst du trotzdem indexiert fahren, eigentlich fast mit jeder 6fach Kassette / jedem 6fach Schraubkranz. Die MA2-Felgen sind relativ gefragt, besonders mit dem älteren rot-grünen Label.

Wenn das wirklich ein 6208 Schraubkranz (MF-6208) ist, dann bringt dir das nix. Der grundsätzliche Unterschied zwischen Kassetten (-naben) und Schraubkränzen ist dir klar? Wenn die MA2 Risse an den Ösen hat, dann ist die hinüber. Hab ich aber bisher nur bei einfach geösten Felgen gesehen. Den...

2. Naja, wenn's ein Alltagsrad werden soll, dann müssen Drahtreifen dran. 3. Das sind alles Shimano-Naben mit 6fach UG-Kassette. Das 6208-Schaltwerk mit den passenden Hebeln funktioniert mit jeder davon. Ich würde einfach den letzten LRS nehmen. Der passt doch auch am besten zum Rest. Dann...