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Ja das beugt dem ganzen vor.
das ist der sicherste Weg gegen so was. War damals bei mir am CX der Hauptgrund wieso ich auf die 6770 DI2 umgestiegen bin :-)
Es kann schon reichen wenn das Bike im warme steht und dann jedes mal nach außen in die Kälte kommt. Da bildet sich Kondenswasser an den Schaltzüge und das kann dann bei tiefen Temperaturen in den Außenhüllen gefrieren.
