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Bist du die Nabe schon einmal gefahren ? Das stelle ich mir richtig praktisch vor, wesentlich besser als immer das Hinterrad zu drehen.
Die letzte ASC habe ich vor 3-4 Jahren in der Bucht für um die 500EUR entschwinden sehen.
Hallo Bo, soweit ich mich erinnere;
Lederscheiben - Verbindung Gepäckträger / Schutzblech
Kein Leder - Bremssteg ( Verstärkungsblech ), Streben, Gabelkopf
Am Kettenstreben-Steg bin ich mir nicht mehr sicher.
Das Stand glaube ich auch in der Anleitung zur Schutzblechanpassung ....
Die Grundbauteile sind im Prinzip immer gleich. Schraube, Länge und Winkel können dann beim Brutzeln angepasst werden. Die Stange, würde ich wie bei meinem, aus einem Rohr machen "lassen".
Ich muss meinen Metaller einmal dazu befragen. Wenn Interesse besteht, schreibt mir eine PN.
Wer noch etwas für den Nachwuchs benötigt.
So etwas habe ich gesucht, als der Nachwuchs noch klein war.
http://www.ebay.de/itm/slight-used-80s-GITANE-kid-randonneur-bike-20-French-dimension-/162335212765?hash=item25cbeec4dd:g:ul4AAOSwEjFXfNRs
Reifen; auf meinem Mannheim habe ich 28er Grand Bois, diese sind mir auf schlechten Wegen Schotter und Waldwegen schon zu schmal. Im Frühjahr in Niederbayern hatte ich Radwege welche eher schlechte Waldwege waren das war Grenzwertig. Mit dem Gravel King von Panamaer auf meinem Meral lässt sich...
https://www.leboncoin.fr/velos/968769732.htm?ca=1_s
Kann das einmal bitte jemand schnell kaufen, bevor ich noch auf dumme Gedanken komme und ohne Frau und Kinder, alleine, mit einem schönen Singer mein Leben auf der Straße verbringe.
Die Bleche sind schon alt, das vordere ist wohl nur gekürzt worden. Für die Schutzblechmontage sind fast alle alten Franzosen vorbereitet :cool:
Dynamo mit integrierter Lampe ist schöner als das Gebastelte und die haben noch einige hier übrig ich auch.