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Die Räder müssen erst mal zum Rennen transportiert werden. Bspw. per Flugzeug zur Tour Down Under... Daher, geringere Transportkosten durch weniger Material.

Hi @frankblack, ich versuche mal die Erklärung obwohl ich nicht glaube, dass du dich überzeugen lässt. Du machst mit leider den Eindruck sehr resistent gegenüber anderer Meinungen zu sein. Ich kann es nicht persönlich bestätigen, dass es so läuft, aber man findet Berichte im Netz. Ein Team...

Hier werden die Finanzen eines World Tour Teams betrachtet:

Übernimmt der Teamsponsor auch die Kosten für den Transport und Wartung des Materials zwischen den Rennen oder innerhalb einer Grand Tour?

Bisher gab es das Tarmac, Venge, Roubaix und das TT-Rad bspw. bei Quickstep. Nun entfällt ein Modell inkl. aller Ersatzteile die notwendig sind. Warum sollte das kein kleineres Budget ermöglichen, sprich Geld sparen?

Wenn man richtig liest sieht man, dass bei Gewicht und Preis "ab" steht.

Das Tarmac ist ja bewusst nicht als reine Aero-Bike gedacht, sondern eher als Universalrad. Dürfte den Teams einiges an Geld und Logistik sparen.

Mal sehen, wie lange es die verschiedenen Kategorien noch gibt. Specialized hat ja bereits angefangen und das Venge dem neuen Tarmac geopfert. Focus hat seit jeher nur das Izalco und meines Wissens noch nie in extra Aero-Rad im Programm. Cube hat das alte Litening zum Aerobike umgewandelt und...