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Stimmt so nicht. Steigung 1.0 sehr verbreitet, haben zb die originalen X-12 von Syntace oder alle älteren Canyons. 1.5 ist E-Thru von Shimano und Sram - auch verbreitet. Was gar nicht verbreitet ist sind die neuesten 1.75 von Canyon, die hat sonst niemand.

Normalerweise reichen wenige km um zu erkennen, ob eine Rahmengröße gar nicht passt (dann zurückschicken) oder passen könnte (dann überlegen, ob man es anpassen kann oder man sich dran gewöhnen kann).

"Mach eine kleine Testfahrt auf Asphalt vor deiner Haustür. Und wenn du dir anschließend nicht sicher sein solltest, kannst du es kostenfrei an uns zurückschicken." So steht es auf der Canyon-HP. Was eine kleine Testfahrt ist, wäre natürlich Auslegungssache. Aber ich verstehen darunter max...

Ein längere Sattelstütze gibt es nicht beim aktuellen Ultimate.

Aus dem Grund bin ich froh, mit meinem Ultimate in XL, mit dem ich bislang ca. 30.000km gefahren bin, eine gute Referenz zu haben. ;-)

Dann dürftest Du das Rad ja nicht einmal zusammenbauen? Du kannst es Probe fahren, eine 5km Runde ist kein Problem, das Rad muss danach nur weiterhin in neuwertigem Zustand sein.

Wenn es so einfach wäre, beim L erreiche ich meine Sitzhöhe nicht, auch wenn Canyon sagt es geht, aber ich sitze etwas höher als nach dem Canyon-Algorithmus. Entspannter wird es sicherlich auch nicht mit einem längeren Rahmen? Das bezieht sich ja immer auf eine dann geringere Überhöhung. Mit...

Hast Tipps für mich?

Ich habe an meinem Ultimate zwei dieser Stützen auf Garantie getauscht :) . Daher war mir die erste Stütze am Aeroad auch völlig unverständlich und ich sollte Recht behalten. Bei Ultimate wurde die Klemmung der Sattelstütze auch geändert zwischenzeitlich :)

Bei Canyon bin ich mittlerweile seit dem Aeroad etwas vorsichtig mit ganz neuen Modellen, weil Canyon gerne etwas zu viel will, was dann Kinderkrankheiten mit sich bringt, die dann wieder korrigiert werden müssen. Bei der Sattelstütze vom Aeroad war sofort klar, dass die Konstruktion mit der...

Danke - sehr hilfreich für mich

Inzwischen ist ziemlich jeder Hersteller mit eigenen Lösungen unterwegs. Bei Canyon hat man wenigstens die Möglichkeit die Lenkerbreite zu verstellen und die Vorbauhöhe zu verstellen. Da fängt es bei anderen schon an, dass der Lenker im Auslieferungszustand oft zu breit ist und der Händler wenig...

Nee, gibt es nicht. Finde ich auch nicht so toll. Seitlich an der Stütze ist auch ein Spalt. Eine Abdeckung wie z. B. beim Tarmac fände ich schon besser. Vielleich gibt es das von irgendeinem Drittanbieter, keine Ahnung.

...und der letzte Schritt Zustellung kann auch länger dauern. Da kann es auch mal zu 1 bis 2 Tagen Verzögerung kommen.

Das Aeroad mit 105 Di2 war vielleicht schneller verkauft als erwartet. Also dauert es aktuell etwas länger, bis die nächste Charge bestellbar ist. Dafür verkauft sich das dunkelblaue und gelbe Aeroad quasi gar nicht.

Es steckt auch Kalkül dahinter. Warum sind alle Modelle mir SRAM Red reduziert? Die meisten wissen es, weil man Platz braucht. Genauso ist seit heute das Grail SLX mit der 11fach GRX DI2 stark reduziert. Da muss man auch nur 1 und 1 zusammenzählen.

Das streitet ja auch niemand ab.

Solltest die E-Mail-Benachrichtigung nutzen. Das läuft dann nach dem First-Come-First-Serve-Prinzip, habe ich mal gelernt.

Ich habe schon ein paar Mal die E-Mail-Erinnerung benutzt und das hat gut funktioniert. Sobald das Rad wieder bestellbar war, kam ein E-Mail und ich hätte dann das Rad bestellen können.

Am besten suchst Du dir ein Bike auf der Homepage, dass mit AXS ausgeliefert wird. Bei der Ausstattung findest Du einen Reiter "Ersatzteile". Dort sollte dann das Set gelistet sein, dass diese Stopfen enthält. Oder alternativ, ausmessen und irgendwo passende Stopfen bestellen.